Ягуар I-Pace беренче тапкыр Европа континентында, Швейцария тамашасында тәкъдим ителде. Бу брендның беренче электр машинасы, ләкин тотрыклылыкка юл күпкә киңрәк.
Иконик E-типтан бирле иң мөһим модель Ягуарның баш дизайнеры Ян Каллум сүзләре буенча, брендның гына түгел, JLR (Jaguar Land Rover) төркеменең дә беренче электр машинасы. Женева Европа дебюты өчен сайланган этап булды, анда ул үзен яңа кызыл төстә күрсәтте.Ягуарның беренче электр машинасы кроссовер жилетлары белән үзен күрсәтә. Jaguar I-Pace-ның искиткеч пропорцияләре нуль-эмиссия машинасын яшерә, ул 0-100 км / сәг тизлек белән 4.0 секунд эчендә тизләнә һәм 500 км диапазонына ия (NEDC циклы).
Дүрт тәгәрмәчле ике электр двигателе белән тәэмин ителә - бер укка - барлыгы 400 ат көче һәм 700 Нм момент. Шулай итеп, бу Ягуар темпта җитми. Базарга киләсе елга, 2018 елга планлаштырылган.
Машинадан күбрәкме? Әйе.
Jaguar I-Pace бренд өчен генә түгел, JLR (Jaguar Land Rover) төркеме өчен дә тотрыклылык максатларына ирешүдә хәлиткеч фактор булырга тиеш. Төркем еллык тотрыклылык отчетын тәкъдим итте, бу юнәлештә алгарышны күрсәтте.
Доклад 2007 һәм 2015 еллар арасында автомобильләр арасындагы уртача чыгарылышларның 32% ка кимүен ачыклый. Шул ук вакытта җитештерелгән машинага кирәк булган энергия 38% тан кимеде.
Бу шулай ук технология, дизайн, инженерлык һәм гадәти, гибрид һәм электр энергиясе җитештерү өлкәсендә тикшеренүләр һәм үсеш өчен якынча 3,5 миллиард евро инвестицияләнгәнен күрсәтә.
Theәм басу агрегатларында калдыкларны куллану бер ел эчендә якынча 50 мең тонна алюминийны торгызырга мөмкинлек бирде. Ягуар XE якынча 200,000 тән ясарга һәм ярты миллион тонна CO2 атмосферага чыгарылмаска тиеш.
Киләчәктә тагын да тотрыклы киләчәккә адым ясалды JLR һәм EDF Energy арасында килешү имзалау (Бөек Британиянең иң зур энергия компанияләренең берсе, илнең энергия ихтыяҗының 20% тәэмин итә).
2020-нче елның мартына кадәр дәвам итәчәк килешү JLR сатып алган барлык электр энергиясенең яңартыла торган чыганаклардан гына килүен гарантияли. Бу тәэмин итү яңартыла торган энергия чыганагы гарантиясе (REGO) белән сертификацияләнәчәк.
Бу контракт Вулверхэмптондагы двигатель җитештерү үзәгендә булган кояш панель системасын тулыландырачак. JLR-ның Кеше ресурслары һәм глобаль сатып алу башкаручы директоры Ян Харнетт сүзләре буенча, бу эффектив, яшел һәм аз углеродлы киләчәккә таба тагын бер адым.