യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ ആദ്യമായി ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് അവതരിപ്പിച്ചത് സ്വിസ് ഷോയിലാണ്. ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണിത്, എന്നാൽ സുസ്ഥിരതയിലേക്കുള്ള പാത വളരെ വിശാലമാണ്.
ഐക്കണിക് ഇ-ടൈപ്പിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മോഡൽ , ജാഗ്വാറിന്റെ ചീഫ് ഡിസൈനറായ ഇയാൻ കാലത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ബ്രാൻഡിന്റെ മാത്രമല്ല, JLR (ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ) ഗ്രൂപ്പിന്റെയും ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണ്. ജനീവ അതിന്റെ യൂറോപ്യൻ അരങ്ങേറ്റത്തിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത വേദിയായിരുന്നു, അവിടെ അത് ഒരു പുതിയ ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ കാണിച്ചു.ജാഗ്വാറിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ക്രോസ്ഓവർ വെസ്റ്റുകളോടെയാണ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ജാഗ്വാർ ഐ-പേസിന്റെ മികച്ച അനുപാതങ്ങൾ സീറോ-എമിഷൻ വാഹനത്തെ മറയ്ക്കുന്നു, അത് 4.0 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിലാക്കുകയും 500 കി.മീ (NEDC സൈക്കിൾ) ദൂരപരിധിയുള്ളതുമാണ്.
ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ നൽകുന്നു - ഒരു ആക്സിലിന് ഒന്ന് - മൊത്തം 400 എച്ച്പിയും 700 എൻഎം ടോർക്കും. അതുപോലെ, പേസിന്റെ കുറവുള്ള ഈ ജാഗ്വറിന് പാടില്ല. അടുത്ത വർഷം, 2018-ൽ വിപണിയിലെത്തും.
ഒരു കാറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ? അതെ.
ബ്രാൻഡിന് മാത്രമല്ല, JLR (ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ) ഗ്രൂപ്പിനും സുസ്ഥിരതാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ പിന്തുടരുന്നതിൽ ജാഗ്വാർ ഐ-പേസ് നിർണായക ഘടകമായിരിക്കണം. ഈ ദിശയിലുള്ള പുരോഗതി വെളിപ്പെടുത്തുന്ന വാർഷിക സുസ്ഥിരതാ റിപ്പോർട്ട് സംഘം അവതരിപ്പിച്ചു.
2007-നും 2015-നും ഇടയിൽ അതിന്റെ വാഹന ശ്രേണിയിലെ ശരാശരി ഉദ്വമനത്തിൽ 32% കുറവുണ്ടായതായി റിപ്പോർട്ട് കണ്ടെത്തുന്നു. അതേ കാലയളവിൽ, ഓരോ വാഹനത്തിനും ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം 38%-ത്തിലധികം കുറഞ്ഞു.
സാങ്കേതികവിദ്യ, ഡിസൈൻ, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പരമ്പരാഗത, ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകളുടെ ഉത്പാദനം എന്നിവയിൽ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനുമായി ഏകദേശം 3.5 ബില്യൺ യൂറോ ഇതിനകം നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രസ്സിംഗ് യൂണിറ്റുകളിലെ മാലിന്യത്തിന്റെ ഉപയോഗം ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഏകദേശം 50 ആയിരം ടൺ അലുമിനിയം വീണ്ടെടുക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ഏകദേശം 200,000 ജാഗ്വാർ XE ബോഡികൾ നിർമ്മിക്കാനും അര ദശലക്ഷം ടൺ CO2 അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പുറത്തുവിടുന്നത് തടയാനും ഇത് മതിയാകും.
കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഒരു ഭാവിയിലേക്കുള്ള അടുത്ത ചുവടുവെപ്പ് ഇതോടൊപ്പം സ്വീകരിച്ചു JLR ഉം EDF എനർജിയും തമ്മിലുള്ള ഒരു കരാറിൽ ഒപ്പുവെക്കുന്നു (യുകെയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഊർജ്ജ കമ്പനികളിലൊന്ന്, രാജ്യത്തിന്റെ ഊർജ്ജ ആവശ്യത്തിന്റെ 20% നൽകുന്നു).
2020 മാർച്ച് വരെ നീളുന്ന കരാർ, JLR വാങ്ങുന്ന എല്ലാ വൈദ്യുതിയും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് മാത്രമായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. ഈ വിതരണം റിന്യൂവബിൾ എനർജി സോഴ്സ് ഗ്യാരണ്ടി (REGO) സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തും.
വോൾവർഹാംപ്ടണിലെ എൻജിൻ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രത്തിൽ നിലവിലുള്ള സോളാർ പാനൽ സംവിധാനത്തെ ഈ കരാർ പൂർത്തീകരിക്കും. JLR-ലെ ഹ്യൂമൻ റിസോഴ്സസ് ആൻഡ് ഗ്ലോബൽ അക്വിസിഷൻസ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഇയാൻ ഹാർനെറ്റ് പറയുന്നു. കാര്യക്ഷമവും ഹരിതവും കുറഞ്ഞ കാർബണും ഉള്ള ഭാവിയിലേക്കുള്ള മറ്റൊരു ചുവടുവയ്പ്പാണിത്.