Jaguar I-Pace blev præsenteret for første gang på det europæiske kontinent ved den schweiziske udstilling. Det er mærkets første elektriske køretøj, men vejen til bæredygtighed er meget bredere.
Den vigtigste model siden den ikoniske E-Type , ifølge Ian Callum, chefdesigner for Jaguar, er det første elektriske køretøj ikke kun af mærket, men også fra JLR (Jaguar Land Rover)-gruppen. Genève var den valgte scene til sin europæiske debut, hvor den viste sig i en ny rød farve.Jaguars første elbil præsenterer sig selv med crossover-veste. De fremragende proportioner af Jaguar I-Pace skjuler et nul-emissionskøretøj, der accelererer fra 0 til 100 km/t på 4,0 sekunder og har en rækkevidde på 500 km (NEDC-cyklus).
Firehjulstræk leveres af to elektriske motorer – en pr. aksel – på i alt 400 hk og 700 Nm drejningsmoment. Som sådan burde denne Jaguar, der mangler Pace, ikke have. Kommer på markedet er planlagt til næste år, i 2018.
Mere end en bil? Ja.
Jaguar I-Pace bør være en afgørende faktor i forfølgelsen af bæredygtighedsmål, ikke kun for mærket, men også for JLR (Jaguar Land Rover)-gruppen. Gruppen præsenterede den årlige bæredygtighedsrapport, der afslørede fremskridt i denne retning.
Rapporten finder en reduktion i de gennemsnitlige emissioner på tværs af køretøjets rækkevidde med 32 % mellem 2007 og 2015. I samme periode er den nødvendige energi pr. produceret køretøj reduceret med mere end 38 %.
Det indikerer også, at der allerede er investeret cirka 3,5 milliarder euro i forskning og udvikling inden for teknologi, design, konstruktion og produktion af konventionelle, hybride og elektriske drivlinjer.
Og brugen af affald i presseenhederne gjorde det muligt at genvinde omkring 50 tusinde tons aluminium i løbet af et år. Nok til at lave omkring 200.000 Jaguar XE karosserier og forhindre en halv million tons CO2 i at blive frigivet til atmosfæren.
Det næste skridt mod en mere bæredygtig fremtid blev taget med underskrivelse af en aftale mellem JLR og EDF Energy (et af de største energiselskaber i Storbritannien, der leverer 20 % af landets energibehov).
Aftalen, der løber frem til marts 2020, garanterer, at al el købt af JLR udelukkende kommer fra vedvarende energikilder. Denne forsyning vil blive certificeret af Renewable Energy Source Guarantee (REGO).
Denne kontrakt vil supplere det eksisterende solpanelsystem på Engine Production Center i Wolverhampton. Ifølge Ian Harnett, administrerende direktør for Human Resources og Global Acquisitions hos JLR, det er endnu et skridt mod en effektiv, grøn og kulstoffattig fremtid.