捷豹 I-Pace。它不仅仅是一辆汽车,我们解释了原因

Anonim

Jaguar I-Pace 首次在欧洲大陆的瑞士车展上亮相。这是该品牌的第一款电动汽车,但通往可持续发展的道路要广阔得多。

自标志性 E-Type 以来最重要的车型据捷豹首席设计师伊恩·卡勒姆介绍,它不仅是捷豹品牌的第一款电动汽车,也是捷豹路虎(Jaguar Land Rover)集团的第一款电动汽车。日内瓦是它在欧洲首次亮相的选定舞台,它以一种新的红色展示自己。

捷豹的第一辆电动汽车展示了跨界背心。 Jaguar I-Pace 的出色比例隐藏了一辆零排放汽车,它在 4.0 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,并且续航里程为 500 公里(NEDC 循环)。

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四轮驱动由两台电动机提供 - 每个车轴一个 - 总计 400 马力和 700 牛米扭矩。因此,这辆缺乏佩斯的捷豹不应该有。预计将于明年,即 2018 年上市。

不止一辆车?是的。

Jaguar I-Pace 应该成为追求可持续发展目标的决定性因素,不仅是为了品牌,也是为了 JLR(捷豹路虎)集团。该小组提交了年度可持续发展报告,揭示了这方面的进展。

报告发现,2007 年至 2015 年间,其所有车型的平均排放量减少了 32%。同期,每辆汽车所需的能源减少了 38% 以上。

它还表明,已经在传统、混合动力和电动动力系统的技术、设计、工程和生产的研发方面投资了大约 35 亿欧元。

并且在压制单元中使用废料可以在一年内回收约 5 万吨铝。足以制造大约 200,000 个 Jaguar XE 车身并防止 50 万吨二氧化碳排放到大气中。

JLR - 伍尔弗汉普顿发动机生产中心

迈向更可持续未来的下一步是与捷豹路虎与法国电力能源公司签署协议(英国最大的能源公司之一,提供该国20%的能源需求)。

该协议有效期至 2020 年 3 月,保证捷豹路虎购买的所有电力将完全来自可再生能源。该供应将通过可再生能源保证 (REGO) 的认证。

该合同将补充伍尔弗汉普顿发动机生产中心现有的太阳能电池板系统。捷豹路虎人力资源和全球收购执行董事伊恩·哈内特 (Ian Harnett) 表示,这是迈向高效、绿色和低碳未来的又一步。

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