Jaguar I-Pace został zaprezentowany po raz pierwszy na kontynencie europejskim, na pokazie w Szwajcarii. Jest to pierwszy pojazd elektryczny marki, ale droga do zrównoważonego rozwoju jest znacznie szersza.
Najważniejszy model od czasu kultowego E-Type Według Iana Calluma, głównego projektanta Jaguara, jest pierwszym pojazdem elektrycznym nie tylko marki, ale także grupy JLR (Jaguar Land Rover). Genewa była wybranym sceną dla swojego europejskiego debiutu, gdzie pokazała się w nowym czerwonym kolorze.Pierwszy samochód elektryczny Jaguara prezentuje się z kamizelkami typu crossover. Doskonałe proporcje Jaguara I-Pace skrywają pojazd o zerowej emisji, który przyspiesza od 0 do 100 km/hw 4,0 sekundy i ma zasięg 500 km (w cyklu NEDC).
Napęd na cztery koła zapewniają dwa silniki elektryczne – po jednym na oś – o łącznej mocy 400 KM i momencie obrotowym 700 Nm. W związku z tym ten pozbawiony Pace Jaguar nie powinien. Wejście na rynek zaplanowano na przyszły rok, w 2018 roku.
Więcej niż samochód? Tak.
Jaguar I-Pace powinien być decydującym czynnikiem w realizacji celów zrównoważonego rozwoju nie tylko dla marki, ale także dla grupy JLR (Jaguar Land Rover). Grupa przedstawiła roczny raport zrównoważonego rozwoju, pokazując postęp w tym kierunku.
Raport stwierdza zmniejszenie średniej emisji w całym asortymencie pojazdów o 32% w latach 2007-2015. W tym samym okresie energia potrzebna na wyprodukowany pojazd zmniejszyła się o ponad 38%.
Wskazuje również, że w badania i rozwój w zakresie technologii, projektowania, inżynierii i produkcji konwencjonalnych, hybrydowych i elektrycznych układów napędowych zainwestowano już około 3,5 miliarda euro.
A wykorzystanie odpadów w agregatach prasujących pozwoliło na odzyskanie ok. 50 tys. ton aluminium w ciągu jednego roku. Wystarczy, aby wykonać około 200 000 ciał Jaguara XE i zapobiec uwolnieniu pół miliona ton CO2 do atmosfery.
Kolejny krok w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości został podjęty z podpisanie umowy pomiędzy JLR a EDF Energy (jedna z największych firm energetycznych w Wielkiej Brytanii, zapewniająca 20% potrzeb energetycznych kraju).
Umowa, która obowiązuje do marca 2020 roku, gwarantuje, że cała energia elektryczna kupowana przez JLR będzie pochodzić wyłącznie ze źródeł odnawialnych. Dostawa ta będzie potwierdzona Gwarancją na odnawialne źródła energii (REGO).
Umowa ta uzupełni istniejący system paneli słonecznych w Centrum Produkcji Silników w Wolverhampton. Według Iana Harnetta, dyrektora wykonawczego ds. zasobów ludzkich i globalnych przejęć w JLR, to kolejny krok w kierunku wydajnej, ekologicznej i niskoemisyjnej przyszłości.