Berne yn it fiere jier fan 2002, de Porsche Cayenne wie in pionier yn it merk. Oars mar ris sjen. Njonken de earste SUV fan it merk, wie it ek it earste serieprodusearre model troch Porsche dat fiif doarren hie en hie sels de "eare" om de earste Porsche-auto te wêzen mei ... in dieselmotor.
Lykwols, as 18 jier lyn syn lansearring wie it ûnderwerp fan lange diskusjes en wie belutsen by grutte kontroverse (nei alles oant doe makke Porsche allinnich sport auto's), hjoed is it belang dat de SUV hie foar it Dútske merk is ûnbestriden.
Ferantwurdlik foar de grutte sprong oan it begjin fan 'e 21e ieu - as de Boxster Porsche yn' e jierren '90 rêde, wie it de Cayenne dy't it groeide nei hjoeddeistige folumes - de Cayenne wie ek ferantwurdlik foar de "stifting" fan in segmint dêr't in protte merken konkurrearje hjoed: dat fan sportive lúkse SUV's.
Al in lang ferhaal
De Porsche Cayenne, ûntbleate op 'e Paris Motor Show yn 2002, hat no trije generaasjes. De earste bleau op 'e merke oant 2010 en, neist de altyd oansprekkende Turbo, Turbo S, en GTS farianten, wie de Diesel ferzje it hichtepunt.
Skriuw dy yn foar ús nijsbrief
Ferskynd pas yn 2009 by de facelift fan 'e earste generaasje fan' e Cayenne, dizze brûkte de tsjinsten fan in 3.0 V6 TDI mei 240 hp en 550 Nm fariant mei súkses.
Lichter as syn foargonger, de twadde generaasje berne yn 2010 bleau trou oan 'e Diesel (it krige in diesel "S" fariant mei de 385 hk V8 TDI) en elektrisearre himsels mei de earste hybride ferzje, it iepenjen fan de doarren foar in trend dy't hieltyd mear de noarm.
Sa soe, neist de hybride fariant makke yn 2010, de twadde generaasje fan 'e Cayenne ek in plug-in hybride fariant hawwe yn 2014. Oantsjutten as de Cayenne S E-Hybrid, dizze hie tusken 18 en 36 km elektrysk berik ( NEDC).
De tredde en hjoeddeiske generaasje ferskynde yn 2017 en ferliet Diesel, weddenskip allinich op benzine en op 'e hieltyd mear foarkommende plug-in hybriden. Yn 2018 groeide de "famylje" lykwols, nei't se kaam te fertrouwen op in Coupé-fariant.
No, 18 jier nei de lansearring fan har earste SUV, moat Porsche lokwinske wurde, nei't de Cayenne ien miljoen ienheid fan 'e produksjeline sjoen hat, yn dit bysûndere gefal in Cayenne GTS skildere yn Carmine Red dy't al waard kocht troch in Dútser.