Dealraíonn sé go raibh sé eternity ó shin nuair a bhuail muid, in 2015, an chéad fhréamhshamhail den Audi e-tron , an chéad cheann de ghlúin nua de mhúnlaí leictreacha 100% ó bhranda na Gearmáine. An uair dheireanach a chonaiceamar é bhí sé mar fhréamhshamhail duaithníochta ag an Taispeántas Mótair deireanach sa Ghinéiv. Fógraíodh é le raon 500km, ach ós rud é go bhfuil cónaí orainn anois faoi bhata an WLTP, rinne Audi an figiúr sin a cheartú go 400km níos réadúla le déanaí.
Níl sé fós anseo go nochtann Audi an r-tron táirgeachta faoi dheireadh - bhí sé beartaithe é a chur i láthair an 30 Lúnasa, ach tar éis a POF a ghabháil, cuireadh an cur i láthair ar athló - ach chuir sé in iúl, i gCóbanhávan, an Danmhairg, an taobh istigh de do mhúnla amach anseo.
Glacann an r-tron le tíopeolaíocht SUV mór - tá an roth roth flaithiúil 2,928 m - rud a ligeann dó freastal go compordach ar chúig phaisinéir agus a mbagáiste faoi seach. Tá buntáiste na hailtireachta leictreachais le feiceáil mura bhfuil tollán tarchuir ionsáite ann, i bhfabhar paisinéir an ionaid chúl. Ach is é an buaicphointe mór eile…
Sonraigh an scáthán réamhamhairc, ag ligean don cheamara a bheith le feiceáil taobh amuigh den charr
An chéad cheann le scátháin fhíorúla
Is é an buaicphointe mór ná na scátháin seachtracha a áireamh ... taobh istigh den chábán! Cosúil? San áit ar cheart na scátháin taobh amuigh a bheith ann, tá dhá cheamara anois, a ndéantar a n-íomhá a phróiseáil go digiteach agus a fheictear ar dhá scáileán nua, suite sna doirse, díreach faoi bhun na bhfuinneoga.Gan an samhail-fhréamhshamhail agus Volkswagen XL1 teoranta a chomhaireamh, is é an r-tron Audi an chéad charr táirgeachta a mbeidh scátháin fhíorúla taobh amuigh aige mar rogha.
Murab ionann agus na rudaí a fheicimid i scátháin sheachtracha “gnáth”, tá feidhmiúlacht bhreise ag na scátháin fhíorúla nua seo, a chuimsíonn dhá scáileán 7 ″ OLED, trí súmáil isteach a cheadú agus teacht le trí amharc réamhchláraithe sa chóras MMI - mhórbhealaigh, páirceáil agus casadh . An é an slán deiridh le spotaí dall?
Scáileáin i ngach áit ...
Leanann an chuid eile den taobh istigh de r-tron an cosán a ghlac an Audi deireanach, go háirithe an A8, A7 agus A6. Is iad línte cothrománacha is mó atá in amharc sofaisticiúil an taobh istigh. Tá Cockpit Fíorúil Audi caighdeánach, agus mar atá i dtograí eile an bhranda, i dteannta leis an scáileán lárnach don chóras infotainment, tá an dara scáileán, thíos, a ligeann duit an córas aeráide a rialú.
Le scátháin fhíorúla a chur leis, ardaíonn líon na scáileáin a mbíonn an tiománaí ag idirghníomhú leo go cúig. Réamhamharc ar cad a bheidh mar ghnáthnós nua?
Cuireann Audi béim freisin ar Chóras Fuaime Préimhe 3D Bang & Olufsen roghnach, ina bhfuil 16 cainteoir agus suas le 705 vata cumhachta - an córas fuaime foirfe chun dul leis an gciúnas “taibhseach” a gheall an branda ina mhúnla leictreach nua.
Liostáil lenár gcainéal Youtube.