בעצרת דקאר המואפלת על ידי מותו של פאולו גונסאלבס, קרלוס סיינץ הוסיף לרזומה שלו עוד ניצחון אחד במרתון השטח הגדול והמוכר בעולם.
בסך הכל, לנהג הספרדי יש כבר שלושה ניצחונות בראלי דקאר, ולמרבה הפלא, כולם הושגו עם מותגים שונים. ב-2010 הוא נהג בפולקסווגן; ב-2018 הוא נהג בפיג'ו והשנה רץ עם X-Raid MINI.
באשר למירוץ עצמו, לאחר 5000 ק"מ של מירוץ, הנהג הספרדי גבר על נאסר אל-עטייה, שניהל את המקום השני, שרץ בטויוטה היילקס, במשך שש דקות.
ההיסטוריה כבר נעשתה במקום הנמוך ביותר על הפודיום, כאשר פאולו פיוזה, נהג המשנה של סטפן פטרהאנסל בראלי דקאר זה, הפך לפורטוגלי הראשון שעלה על הפודיום בקטגוריית המכוניות של הראלי המפורסם, תוך שיפור השיא שהושג על ידי קרלוס סוזה ב-2003, השנה בה דורג רביעי בקטגוריה.
גם בין הפורטוגלים שדוהרו בדקר הראשון במחלוקת בסעודיה ברכבים על ארבעה גלגלים, פדרו ביאנצ'י פראטה, הנווט של קונרד ראוטנבך ב-SSV, נשאר במאבק על הפודיום עד הסוף, משהו מדהים עבור מי שרק זה שנה הופיעה לראשונה כנווטת במרוץ השטח המלכה.
והאופנועים?
על אופניים, המנצח הגדול היה ריקי בראבק, שרכב על הונדה שם קץ לדומיננטיות של KTM שנמשכה מאז 2001 וה- צום הונדה שנמשך... 31 שנים!
הירשם לניוזלטר שלנו
מאחורי הניצחון הזה עומדים נהגי העבר רובן פאריה והלדר רודריגס שהיו חלק מהמבנה של הונדה בדקאר הזה, כשהראשון נוטל על עצמו את תפקידי מנהל הקבוצה והאחרון הוא "היועץ" לנהגי הקבוצה היפנית.
גם בקרב הפורטוגלים שרצו בקטגוריית האופנועים, אנטוניו מאיו הגיע למקום ה-27 בעוד שמאריו פטראו סיים מהדורה זו של ראלי דקאר במקום ה-32 בדירוג.