Jaguar XJ-C vratit će se kao "restomod", ali nije elektrificiran

Anonim

Sa samo 10 426 jedinica proizvedenih tijekom tri godine (između 1975. i 1978.), Jaguar XJ-C daleko je od uobičajenog modela. Međutim, to nije spriječilo Poljake Carlex Designa da ga izaberu kao idealnog kandidata za restomod.

U ovoj transformaciji, poljska tvrtka najpoznatija po svom radu u tuning svijetu, nije bila previše radikalna, slijedeći osnovni princip restomoda. Ipak, razlike u odnosu na jedinice koje napuštaju tvornicu u Coventryju su previše očite.

Sprijeda je drastično smanjen krom, kao i dimenzije branika. Rešetka je također nova, kao i prednja svjetla koja, unatoč očuvanju izvornih linija, sada koriste modernu LED tehnologiju.

Jaguar XJ-C Restomod

Okrenuvši se na stranu, najveći se vrhunac ispostavilo da su ogromni kotači i proširenja luka kotača potrebna za njihovo prilagođavanje. Nadalje, ni ovjes nije originalan, o čemu svjedoči niži razmak od tla. Konačno, straga, osim branika u boji karoserije, tu je i usvajanje zatamnjenih stražnjih svjetala.

A iznutra, što se mijenja?

Unutar Carlex Design Jaguara XJ-C noviteti su još uočljiviji i dublji nego izvana.

Britanska kupeova kabina nije samo redizajnirana, već i modernizirana. Stoga se čini da je instrumentna ploča digitalna, kao i kontrole klime. Istina je da unutar ovog XJ-C još uvijek ima dosta kože, ali i središnja konzola i paneli vrata potpuno su redizajnirani.

Također u unutrašnjosti treba istaknuti usvajanje novih sjedala i stražnjeg rollbara zbog kojeg su stražnja sjedala nestala.

Jaguar XJ-C Restomod

A mehanika?

Za sada je Carlex Design većinu tehničkih detalja svog restomod projekta zadržao u tajnosti. Ipak, znamo da ovaj “preporođeni” Jaguar XJ-C ima novi kočioni sustav i, kao što smo rekli, novi ovjes.

Što se motora tiče, Carlex Design je odolio iskušenju da stavi elektromotor ispod haube XJ-C, kao što smo vidjeli u drugim restomodima, ali nije zadržao ni redni šestocilindraš ili V12 koji originalno opremljen coupéom.

Jaguar XJ-C Restomod

Tako će ovaj XJ-C biti opremljen V8 čije podrijetlo Carlex Design, za sada, nije otkrio. Međutim, poljska je tvrtka otkrila da će snaga biti 400 KS, puno više od 289 KS koje je isporučio originalni V12.

Za sada je ovaj projekt samo "na papiru" (dokazano digitalnim slikama koje vam ovdje prikazujemo), ali ne bi trebalo proći dugo prije nego što ugleda svjetlo dana, a nadamo se da ćemo u tom trenutku moći ispuniti sve praznine o vašim specifikacijama i također o njegovoj cijeni.

Čitaj više