1935. nije bila laka godina za Citroën, ali se pokazala kao jedna od njegovih najznačajnijih godina. S jedne strane, André Citroën, osnivač marke, umro je u srpnju te godine; s druge strane, financijski problemi koji su već dolazili s leđa doveli su njezino postojanje u opasnost. Njegov najveći vjerovnik, Michelin, završio bi s problematičnom markom.
Nakon akvizicije i naknadnog restrukturiranja koje je proveo Michelin, M. Bossé, koji je radio u novostvorenom Bureau d'Études u Citroënu (koji se isticao svojim tržišnim studijama, što bi dovelo, na primjer, do razvoja Citroëna 2CV ), predložio je novi identitet brenda, koji odražava njegovu kupnju od strane Michelina.
A promjena je očigledna: umjesto donjeg ševrona pojavljuje se Michelin “M” koji značajno mijenja identitet marke. Pierre Michelin, koji je bio zadužen za Citroën, rado je odbio tu ideju. Zanimljivo je da je sličnost između ovog simbola i Volkswagenovog “VW-a” izvanredna, iako je bila obrnuta, dvije godine prije nastanka njemačke marke.
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 9:00 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.