Körülbelül három hónappal ezelőtt a Ford bemutatott nekünk a hot hatch-et Fókusz ST , az észak-amerikai márka a Focus sportosabb változatát a furgonra, vagy a kombira (SW) terjeszti ki, ahogy az az előző generációnál is történt.
A nyártól kapható tápban nem lesz különbség, ugyanaz a két egység lesz, amit a Focus ST ötajtós motorháztetője alatt találunk.
Így a Focus SW sportosabb változata egy benzinmotorra támaszkodhat, a 2.3 EcoBoost 280 LE-vel hatsebességes kézi vagy hétfokozatú automata sebességváltóval kombinálva, mint a dízelmotornál, a 2.0 EcoBlue 190 LE és hatfokozatú kézi váltó.
Új karosszéria, ugyanaz a technológia
Az ötajtós változathoz hasonlóan a Focus SW ST-változata is elektronikus korlátozott csúszású differenciálművet kapott. Ehhez jönnek az új vezetési módok, amelyek lehetővé teszik a különféle paraméterek beállítását, például az eLSD, a kormányzás, a gázpedál, az ESP viselkedését, sőt az elektronikus hangerőnövelést vagy a klímaberendezést is.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Bár a Ford ezt nem erősíti meg, a legvalószínűbb, hogy a Focus SW ST változata is adaptív felfüggesztéssel (mint az ötajtós), továbbfejlesztett fékekkel, sőt CCD (Continuously Controlled Damping) technológiával is rendelkezik, amely két milliszekundumenként figyeli a felfüggesztés, karosszéria, kormányzás és fékműködtetés, a lengéscsillapítás beállítása a kényelem és a hatékonyság egyensúlyára.
Egyelőre teljesítményadatokat még nem közöltek, de a furgon körülbelül 30 kg-mal nehezebb a ferdehátú változatnál, így ennek meg kell látszódnia a teljesítményén.
A Focus SW ST változatának árai egyelőre nem ismertek.