Dari edisi khusus dan terbatas hingga anggota tetap dari jangkauan, yang baru Audi R8 V10 RWD itu akan menjadi satu-satunya Audi penggerak roda belakang yang tersedia di pasar.
Sudah pada generasi sekarang, pada tahun 2018, Audi memberi kami R8 V10 RWS, edisi khusus terbatas pada 999 unit yang menonjol karena hanya memiliki dua roda penggerak, yang pertama mutlak di R8 — dan untuk menemukan Audi lain penggerak roda belakang kita harus pergi ke awal merek, dalam dekade pertama abad terakhir.
Sekarang, setelah merombak R8, Audi meluncurkan kembali supercar tanpa quattro lagi, bukan sebagai edisi terbatas, tetapi sebagai versi paling terjangkau dari jajarannya.
Kurang kuda, tapi tidak ada yang lambat
Seperti R8 lainnya, V10 RWD baru dapat dibeli dengan bodywork coupé atau Spyder, dan seperti namanya, di belakang punggungnya terdapat V10 atmosfer yang substansial (tidak ada turbo di sekitar sini), dengan kapasitas 5,2 l.
Berlangganan newsletter kami
Audi R8 V10 RWD akan menjadi elemen kuda paling tidak dalam jangkauan, saat menghadirkan "hanya" 540 hp (dan 540 Nm) melawan 570 hp dari V10 quattro dan 620 hp dari V10 Performance quattro.
Meskipun kekurangan kuda, mobil super sport baru tidak memiliki kelambatan. Dipasangkan dengan gearbox S Tronic (kopling ganda) tujuh kecepatan yang sama dengan "saudaranya", 100 km/jam dicapai dalam 3,7 detik dan kecepatan tertinggi 320 km/jam (3,8 detik dan 318 km/jam untuk Spyder). ).
Audi R8 V10 RWD baru dilengkapi dengan diferensial penguncian mekanis, dan tidak adanya as roda depan mengemudi berarti 65 kg dan 55 kg lebih sedikit jika dibandingkan dengan R8 V10 quattro dan R8 Spyder V10 quattro, masing-masing.
Ini berarti R8 V10 RWD memiliki berat 1.595 kg sedangkan Spyder berbobot 1695 kg. Distribusi bobot keduanya adalah 40:60, artinya 60% massanya terkonsentrasi di gandar belakang.
Kapan tiba?
Audi R8 V10 RWD baru dijadwalkan tiba pada awal 2020 dan harga untuk Portugal belum dimajukan. Di Jerman, harga mulai dari 144.000 euro untuk coupé dan 157.000 euro untuk Spyder.
