De la ediție specială și limitată la membru permanent al gamei, noul Audi R8 V10 RWD va fi singurul Audi cu tracțiune spate disponibil pe piață.
Deja în timpul actualei generații, în 2018, Audi ne-a prezentat R8 V10 RWS, o ediție specială limitată la 999 de unități care s-a remarcat prin faptul că are doar două roți motrice, o premieră absolută la R8 — și că a găsit un alt Audi. de tracțiune spate trebuie să mergem la începuturile mărcii, în primele decenii ale secolului trecut.
Acum, după restyling-ul lui R8, Audi relansează din nou supermașina fără quattro, nu ca o ediție limitată, ci ca cea mai accesibilă versiune a gamei.
Mai puțini cai, dar nimic lent
Ca și restul lui R8, noul V10 RWD poate fi achiziționat fie cu caroseria coupé, fie cu Spyder și, după cum sugerează și numele, la spate se află un V10 atmosferic substanțial (fără turbo pe aici), cu o capacitate de 5,2 l.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Audi R8 V10 RWD va fi cel mai puțin equin element al gamei, cand prezinta "doar" 540 CP (și 540 Nm) față de cei 570 CP ai lui V10 quattro și cei 620 CP ai lui V10 Performance quattro.
În ciuda lipsei de cai, noua mașină super sport nu are nimic de lent. Cuplat la aceeași cutie de viteze S Tronic (dublu ambreiaj) cu șapte trepte ca „frații”, 100 km/h este atins în 3,7 s, iar viteza maximă este de 320 km/h (3,8 s și 318 km/h pentru Spyder). ).
Noul Audi R8 V10 RWD vine echipat cu un diferențial de blocare mecanic, iar absența unei punți față motrice înseamnă cu 65 kg și 55 kg mai puțin în comparație cu R8 V10 quattro și, respectiv, R8 Spyder V10 quattro.
Aceasta înseamnă că R8 V10 RWD cântărește 1595 kg, în timp ce Spyder cântărește 1695 kg. Distribuția greutății în ambele este 40:60, adică 60% din masa lor este concentrată pe puntea spate.
Când ajunge?
Noul Audi R8 V10 RWD este programat să sosească la începutul anului 2020, iar prețurile pentru Portugalia nu au fost încă avansate. În Germania, prețurile încep de la 144.000 de euro pentru coupé și 157.000 de euro pentru Spyder.
