스페셜 에디션과 리미티드 에디션부터 제품군의 영구 멤버까지, 새로운 아우디 R8 V10 RWD 그것은 시장에서 사용할 수 있는 유일한 후륜구동 아우디가 될 것입니다.
2018년에 아우디는 이미 현 세대에 R8 V10 RWS를 선보였습니다. R8에서 절대적으로 첫 번째인 단 두 개의 구동 휠만 있는 것이 특징인 999대 한정 특별판입니다. 후륜 구동의 우리는 지난 세기의 처음 수십 년 동안 브랜드의 시작으로 가야합니다.
이제 R8의 스타일을 변경한 후 아우디는 콰트로가 없는 슈퍼카를 리미티드 에디션이 아니라 가장 저렴한 버전으로 다시 출시합니다.
말은 적지만 느리지는 않다
R8의 나머지 부분과 마찬가지로 새로운 V10 RWD는 쿠페 또는 스파이더 차체와 함께 구입할 수 있으며, 이름에서 알 수 있듯이 후면에는 5.2리터 용량의 상당한 분위기의 V10(여기에는 터보가 없음)이 있습니다.
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Audi R8 V10 RWD는 범위의 가장 작은 말 요소가 될 것입니다. "오직" 540hp를 제시할 때 (및 540Nm) V10 콰트로의 570hp 및 V10 Performance quattro의 620hp에 대해.
말이 부족함에도 불구하고 새로운 슈퍼 스포츠카에는 느린 것이 없습니다. "형제"와 동일한 7단 S Tronic(더블 클러치) 기어박스가 결합되어 100km/h에 도달하는 데 3.7초가 소요되며 최고 속도는 320km/h(스파이더의 경우 3.8초 및 318km/h)에 도달합니다. ).
새로운 Audi R8 V10 RWD에는 기계식 잠금 디퍼렌셜이 장착되어 있으며 구동 프론트 액슬이 없기 때문에 R8 V10 콰트로 및 R8 Spyder V10 콰트로에 비해 각각 65kg 및 55kg 가볍습니다.
즉, R8 V10 RWD의 무게는 1595kg이고 Spyder의 무게는 1695kg입니다. 둘 다 무게 배분은 40:60으로 무게의 60%가 리어 액슬에 집중되어 있습니다.
언제 도착?
새로운 Audi R8 V10 RWD는 2020년 초에 출시될 예정이며 포르투갈의 가격은 아직 미정입니다. 독일에서 가격은 쿠페의 경우 144,000유로, 스파이더의 경우 157,000유로부터 시작합니다.
