От специальной и ограниченной серии до постоянного члена линейки, новый Audi R8 V10 задний это будет единственная заднеприводная Audi, доступная на рынке.
Уже в нынешнем поколении, в 2018 году, Audi представила нам R8 V10 RWS, специальную серию, ограниченную 999 экземплярами, которая выделялась тем, что имела только два ведущих колеса, что является абсолютным первым в R8, и нашла еще одну Audi. В области заднего привода мы должны вернуться к истокам марки, в первые десятилетия прошлого века.
Теперь, после рестайлинга R8, Audi снова выпускает суперкар без quattro, но не как ограниченную серию, а как наиболее доступную версию линейки.
Меньше лошадей, но ничего медленного
Как и остальная часть R8, новый V10 RWD можно приобрести либо с кузовом купе, либо с кузовом Spyder, и, как следует из названия, за его спиной находится солидный атмосферный V10 (здесь нет турбин) с объемом 5,2 л.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Audi R8 V10 RWD будет наименее конским автомобилем в этой линейке. при предъявлении "всего" 540 л.с. (и 540 Нм) против 570 л.с. у V10 quattro и 620 л.с. у V10 Performance quattro.
Несмотря на отсутствие лошадей, в новом суперкаре нет ничего медленного. В сочетании с той же семиступенчатой коробкой передач S Tronic (с двойным сцеплением), что и у «братьев», скорость до 100 км / ч достигается за 3,7 с, а максимальная скорость составляет 320 км / ч (3,8 с и 318 км / ч для Spyder. ).
Новый Audi R8 V10 RWD оснащен механической блокировкой дифференциала, а отсутствие ведущего переднего моста означает на 65 кг и 55 кг меньше по сравнению с R8 V10 quattro и R8 Spyder V10 quattro соответственно.
Это означает, что R8 V10 RWD весит 1595 кг, а Spyder - 1695 кг. Распределение веса у обоих - 40:60, то есть 60% их массы сосредоточено на задней оси.
Когда приедет?
Новый Audi R8 V10 RWD должен прибыть в начале 2020 года, а цены для Португалии еще не объявлены. В Германии цены начинаются от 144 000 евро за купе и 157 000 евро за Spyder.
