Segmen B terus menerima penawaran yang berat dan Mazda CX-3 adalah yang terbaru. Jika kualitas yang kami temukan di Mazda 2 banyak dan menjadi referensi, di Mazda CX-3 ini Mazda sedang mempersiapkan diri untuk pernyataan lengkap. Penawaran diesel baru, dengan konsumsi referensi dan kualitas keseluruhan yang layak untuk label premium, menjadikan Mazda CX-3 salah satu SUV kompak paling atraktif dan atraktif di pasar.
Mazda CX-3 dipresentasikan kemarin di Portugal dan kami berkesempatan untuk mencobanya. Melalui jalan-jalan di pusat kota Lisbon, hingga Parque das Nações, kualitas SUV kecil ini dapat dipastikan, terutama versi yang dilengkapi dengan mesin diesel Mazda baru, 1,5 SKYACTIV D, dengan 105 hp, 270 Nm, dan transmisi manual. SKYACTIV-MT enam kecepatan.
Mesin 1,5 SKYACTIV-D baru
Mesin ini, yang juga dilengkapi dengan transmisi otomatis 6-percepatan SKYACTIV-Drive opsional, juga akan tersedia untuk Mazda 2, meskipun dengan torsi maksimum 220 Nm, pengurangan yang dibenarkan Mazda dengan filosofi di baliknya masing-masing model.Pekerjaan Mazda pada mesin baru ini telah berjalan jauh menuju peningkatan ketersediaan di rezim menengah (yang kita semua gunakan setiap hari) sehingga lebih mudah digunakan dan membuat 1,5 SKYACTIV-D lebih menyenangkan dan "bulat". Untuk memungkinkan ini torsi maksimum tersedia antara 1600 rpm dan 2500 rpm. Konsumsi rata-rata resmi adalah 4 l/100, rekor yang akan kami coba validasi dalam uji coba penuh di masa mendatang.
Ikuti kami di Instagram dan ikuti presentasi langsung
Pada tingkat transmisi, Mazda CX-3 tersedia dengan penggerak all-wheel drive yang cerdas, selalu mengemudi dengan penggerak roda depan kecuali pada saat diperlukan untuk menghadapi medan atau kondisi yang lebih buruk, dan penggerak roda depan. Manajemen traksi pada versi AWD ini memungkinkan penghematan bahan bakar dan ban yang signifikan.
DI DALAM
Dengan dua tingkat peralatan (Evolve dan Excellence), Mazda CX-3 berhasil menyatukan dari tingkat pertama satu set peralatan referensi di segmen ini. Pada level Evolve (22.970 euro): Emergency Brake Assistance (EBA), Dynamic Stability Control (DSC), Hill Launch Assist (HLA), sistem i-Stop, Sistem Pemantauan Tekanan Ban (SMPP), cruise control, dan Dukungan Smart City Break .
Tingkat Keunggulan lebih lengkap, tetapi juga lebih membebani dompet, dengan harga mulai dari 25.220 euro. Gadget dan perlengkapan terbaik tersedia di sini: lampu sorot LED, Tampilan Mengemudi Aktif, sistem kunci pintar, jok berlapis kulit dan kain, kamera bantuan parkir belakang, dan sistem audio BOSE yang dikembangkan untuk Mazda CX-3. Selain level peralatan ini, ada paket untuk melengkapinya.
LUAR NEGERI
Di luar negeri kami menemukan produk yang seimbang, selaras sempurna dengan tren desain dan mengikuti garis keturunan KODO (Alma in Motion). Berikut adalah tambahan baru pada palet warna dengan diperkenalkannya warna Ceramic Silver, debut pada Mazda CX-3.
