100% rafmagnstilboð Audi heldur áfram að stækka og nú með komu nýrra Audi e-tron S og e-tron S Sportback (sem við höfum þegar prófað) hann er með tveimur sportlegri útgáfum.
Byrjum á fagurfræðinni, erum við með ný 21" hjól (þau geta verið, sem valkostur, 22"), árásargjarnari stuðara, einstakt framgrill með "S" merkinu, dreifar að aftan og (valfrjálst) Digital Matrix aðalljós LED .
Einnig í þessum kafla eru Audi e-tron S og e-tron S Sportback með 50 mm breiðari yfirbyggingu þökk sé breiðari hjólaskálum.
Hvað innréttinguna varðar eru nýjungarnar takmarkaðar við íþróttasæti, nýja húðun og skrautinnlegg úr áli eða kolefni.
Einn, tveir… þrír vélar!
Hreyfimyndir í nýjum Audi e-tron S og e-tron S Sportback eru ekki einn, ekki tveir, heldur alls þrír rafmótorar (tveir á afturás og einn að framan), áður óþekkt skipulag í raðframleiðslubíl .
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
eins og við sögðum þér þegar við prófuðum Audi e-tron S Sportback , með skiptinguna í D erum við með 435 hö og 808 Nm. Þegar við veljum S-stillinguna erum við með 503 hö og 973 Nm (fáanlegt í „toppum“ 8s).
Hvað varðar afköst gera þessar tölur Audi e-tron S og e-tron S Sportback kleift að ná 0 til 100 km/klst. á 4,5 sekúndum og ná 209 km/klst.
Á sviði sjálfræðis gerir rafhlaðan með afkastagetu upp á 95 kWst Audi e-tron S kleift að ferðast 359 km og e-tron S Sportback býður upp á 363 km drægni (bráðabirgðaprófunargögn samkvæmt WLTP lotunni).
Jarðtengingar hafa ekki gleymst
Augljóslega náðu nýir Audi e-tron S og e-tron S Sportback ekki bara krafti heldur fengu þeir einnig endurbætur hvað varðar fjöðrun og bremsukerfi.
Þess vegna eru báðir með aðlagandi loftfjöðrun sem er sérstillt í samræmi við færibreytur S útgáfunnar og gerir ráð fyrir 76 mm hæð til jarðar.
Hvað bremsukerfið varðar þá birtast stærri diskar með sex stimpla bremsuklossum að framan. Þetta má mögulega mála appelsínugult.
Að lokum, enn á þessu sviði, með stöðugleikastýringu í Sport stillingu og Dynamic akstursstillingu hafa báðir meiri tilhneigingu til að senda kraft til afturhjólanna
Enn sem komið er er verð á sportlegri útgáfum af rafknúnum jeppum frá Audi og komudagur þeirra á portúgalska markaðinn óþekktur.