B-hlutinn heldur áfram að fá veigamikil tilboð og Mazda CX-3 er sá nýjasti. Ef eiginleikarnir sem við fundum í Mazda 2 voru margir og tilvísun, í þessum Mazda CX-3 er Mazda að búa sig undir fulla yfirlýsingu. Nýja dísilframboðið, með viðmiðunareyðslu og heildargæði sem verðskulda úrvalsmerkið, gerir Mazda CX-3 að einum aðlaðandi og aðlaðandi fyrirferðarmikla jeppa á markaðnum.
Mazda CX-3 var kynntur í gær í Portúgal og fengum við tækifæri til að prófa hann. Um götur miðbæjar Lissabon, upp að Parque das Nações, var hægt að staðfesta eiginleika þessa litla jeppa, sérstaklega útgáfuna sem er búin nýju Mazda dísilvélinni, 1,5 SKYACTIV D, 105 hö, 270 Nm og beinskiptingu. sex gíra SKYACTIV-MT.
Ný 1.5 SKYACTIV-D vél
Þessi vél, sem einnig er með valfrjálsu SKYACTIV-Drive 6 gíra sjálfskiptingu, verður einnig fáanleg fyrir Mazda 2, þó með 220 Nm hámarkstogi, sem er lækkun sem Mazda réttlætir með hugmyndafræðinni á bak við hverja gerð.Vinna Mazda við þessa nýju vél hefur náð langt í að auka framboð á millistigum (þeir sem við notum öll daglega) sem gerir hana auðveldari í notkun og gerir 1,5 SKYACTIV-D skemmtilegri og „kvalari“. Til að gera þetta mögulegt er hámarkstog í boði á milli 1600 snúninga á mínútu og 2500 snúninga á mínútu. Opinber meðaleyðsla er 4 l/100, met sem við munum reyna að sannreyna í fullri prufu í framtíðinni.
Fylgstu með okkur á Instagram og fylgdu kynningunum í beinni
Á gírskiptingunni er Mazda CX-3 fáanlegur með greindu fjórhjóladrifi, alltaf ekið framhjóladrifi nema á þeim tímum sem nauðsynlegt er að mæta landslagi eða erfiðari aðstæðum, og framhjóladrifi. Þessi gripstýring á fjórhjóladrifnum útgáfum gerir kleift að spara verulega eldsneyti og dekk.
INNI
Með tveimur búnaðarstigum (Evolve og Excellence) tekst Mazda CX-3 að koma saman frá fyrsta borði viðmiðunarbúnaði í flokki. Á Evolve stigi (22.970 evrur): Neyðarhemlaaðstoð (EBA), Dynamic Stability Control (DSC), Hill Launch Assist (HLA), i-Stop kerfi, dekkjaþrýstingseftirlitskerfi (SMPP), hraðastilli og Smart City Break Support .
Excellence-stigið er fyllra, en það vegur líka meira í veskinu, með verð frá 25.220 evrur. Topp græjur og búnaður eru fáanlegir hér: LED kastljós, virkur akstursskjár, snjalllyklakerfi, leður- og dúkbólstruð sæti, myndavél fyrir bílastæðahjálp að aftan og BOSE hljóðkerfi þróað fyrir Mazda CX-3. Til viðbótar við þessi búnaðarstig eru pakkar til að bæta við þau.
ERLANDI
Erlendis finnum við yfirvegaða vöru, fullkomlega í takt við hönnunarstrauma og fylgir KODO (Alma in Motion) ætterni. Hér er ný viðbót við litaspjaldið með kynningu á Ceramic Silver litnum, frumraun á Mazda CX-3.
