Testare i motori di un aereo non è semplice come portare un'auto al banco dinamometrico. Ecco perché Flughafen Zürich, amministratore dell'aeroporto di Zurigo, ha chiesto agli ingegneri WTM di creare un hangar speciale per contenere il rumore del motore.
Uno degli aerei recentemente testati in quello spazio era un Boeing 777 e, come possiamo vedere nei video apparsi da allora su Internet, qualcosa è andato storto durante il test.
Costruita utilizzando una struttura in acciaio e componenti prefabbricati in calcestruzzo, questa struttura è in grado di ridurre le emissioni sonore dai 156 dB registrati alla base del motore a meno di 60 dB all'esterno dell'hangar, tutto grazie ad una trave deviatrice a parete posta nella parte posteriore del l'hangar.
Il test del motore SWISS 777 GE-90 distrugge l'hangar di protezione dal rumore all'aeroporto di Zurigo. Nessun ferito segnalato. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c
— Ultime notizie e video sull'aviazione (@aviationbrk) 4 dicembre 2021
È stato proprio questo muro che, durante il test di un Boeing 777, è stato infine distrutto, con il materiale di protezione acustica sparso sulla pista dell'aeroporto.
Come si può vedere nelle immagini sopra, almeno uno dei pannelli di deflessione è stato distrutto e il materiale di protezione acustica è stato steso su una vasta area del piazzale aeroportuale.
Informazioni sull'"Avvio a freddo". Dal lunedì al venerdì a Razão Automóvel, c'è un "Cold Start" alle 8:30. Mentre sorseggi il tuo caffè o hai il coraggio di iniziare la giornata, tieniti aggiornato con fatti divertenti, fatti storici e video rilevanti dal mondo automobilistico. Tutto in meno di 200 parole.