Kanthi mung 10 426 unit sing diprodhuksi sajrone telung taun (antara 1975 lan 1978), Jaguar XJ-C adoh saka model umum. Nanging, iki ora ngalangi Carlex Design's Poles milih dheweke minangka calon sing cocog kanggo restomod.
Ing transformasi iki, perusahaan Polandia paling dikenal kanggo karya ing donya tuning, ora banget radikal, miturut prinsip dhasar restomod. Isih, bedane saka unit sing ninggalake pabrik Coventry kabeh katon banget.
Ing ngarep, krom wis suda drastis, uga dimensi saka bumper. Gril uga anyar, uga lampu ngarep sing, sanajan njaga garis asli, saiki nggunakake teknologi LED modern.
Nguripake menyang sisih, sorotan paling gedhe dadi gembong ageng lan enlargements lengkungan wheel needed kanggo nampung wong. Salajengipun, suspensi kasebut dudu sing asli, sing dibuktekake kanthi jarak lemah sing luwih murah. Pungkasan, ing mburi, saliyane bumper ing warna awak, ana adopsi lampu mburi sing peteng.
Lan ing njero, apa owah-owahan?
Ing jero Carlex Design Jaguar XJ-C, barang anyar luwih katon lan jero tinimbang ing njaba.
Kabin coupé Inggris ora mung didesain ulang, nanging uga dimodernisasi. Dadi panel instrumen saiki katon digital, uga kontrol iklim. Pancen isih akeh kulit ing XJ-C iki, nanging konsol tengah lan panel lawang wis didesain ulang.
Uga ing interior, adopsi kursi anyar lan rollbar mburi sing nggawe kursi mburi ilang kudu disorot.
Lan mekanik?
Saiki, Carlex Design wis ndhelikake rincian teknis babagan proyek restomod. Sanajan mangkono, kita ngerti manawa Jaguar XJ-C iki "lair maneh" duwe sistem rem anyar lan, kaya sing wis dingerteni, suspensi anyar.
Minangka kanggo engine, Carlex Design nolak godaan kanggo sijine motor listrik ing hood saka XJ-C, kita wis katon ing restomod liyane, nanging uga ora tetep ing-line enem silinder utawa V12 sing. asline dipasang coupé.
Mangkono, XJ-C iki bakal dilengkapi karo V8 sing asale saka Desain Carlex, saiki durung diungkapake. Nanging, perusahaan Polandia ngandhakake yen tenagane bakal dadi 400 hp, luwih akeh tinimbang 289 hp sing dikirimake V12 asli.
Saiki, proyek iki mung "ing kertas" (dibuktekake kanthi gambar digital sing dituduhake ing kene), nanging kudune ora suwe sadurunge katon padhang, ing kono kita ngarepake bisa ngisi kabeh. kosong ing specifications lan uga babagan rega.