Kad Renault Zoe 2013. gadā pirmo reizi testēja Euro NCAP, tas saņēma piecas zvaigznes. Jauns novērtējums pēc astoņiem gadiem un gala rezultāts ir... nulle zvaigznes, kļūstot par trešo modeli, ko jebkad testējis organisms un kam ir šāda klasifikācija.
Līdz ar to tas pievienojas Fiat Punto un Fiat Panda, kas arī savas karjeras sākumā startēja attiecīgi ar piecām zvaigznēm (2005. gadā) un četrām zvaigznēm (2011. gadā), bet beidzās ar nulli, kad tās tika atkārtoti pārbaudītas 2017. gadā. un 2018. gads.
Kas šiem trim modeļiem ir kopīgs? Tā ilgstoša uzturēšanās tirgū.
Renault Zoe tika laists klajā 2012. gadā un drīzumā svinēs savu 10. gadadienu tirgū, bez būtiskām izmaiņām (ne strukturālā, ne drošības aprīkojuma ziņā). 2020. gadā tas saņēma lielāko atjauninājumu, attaisnojot jauno Euro NCAP testu, kurā tas ieguva lielākas ietilpības akumulatoru un jaudīgāku dzinēju. Taču pasīvās un aktīvās drošības nodaļā nekā jauna nebija.
Tajā pašā laika posmā mēs esam redzējuši, ka Euro NCAP piecas reizes pārskatīja savus testēšanas protokolus.
Pārskati, kuru rezultātā tika veikti stingrāki sadursmju testi un kur aktīvā drošība (spēja izvairīties no negadījumiem) kļuva daudz pamanāmāka, atbilstot vadītāja palīgu līmenī reģistrētajai attīstībai (piemēram, autonomā avārijas bremzēšana).
Tāpēc nav brīnums, ka veiktspēja dažādos testos ir ievērojami pasliktinājusies. Euro NCAP arī atzīmē, ka 2020. gada atjauninājumā Renault Zoe saņēma jaunu priekšējā sēdekļa sānu drošības spilvenu, kas aizsargā pasažieru krūtis, bet pirms atjauninājuma sānu drošības spilvens aizsargāja gan krūtis, gan galvu — “(…) degradācija pasažieru aizsardzībā,” teikts Euro NCAP komunikē.
Četros vērtēšanas apgabalos Renault Zoe ieguva zemus sadursmju testu rezultātus un tam ir būtiskas nepilnības attiecībā uz aktīvās drošības aprīkojumu, tādējādi diskvalificējot to no jebkuras zvaigznes iegūšanas.
Dacia pavasaris: zvaigzne
Sliktās ziņas Renault grupai nav beigušās. Tirgū lētākais tramvajs Dacia Spring ieguva tikai vienu zvaigzni. Neskatoties uz to, ka Dacia Electric ir jauns modelis Eiropā, tā sākumpunkts ir Ķīnā pārdotais un ražotais Renault City K-ZE, kas savukārt izriet no degšanas Renault Kwid, kas tika laists klajā 2015. gadā un tika pārdots Dienvidamerikā un Indijā.Dacia Spring sliktie rezultāti Euro NCAP pārskatā atspoguļo tos Kwid pirms dažiem gadiem, kad to testēja Global NCAP, un Euro NCAP atsaucās uz Spring veiktspēju sadursmes testos kā "problemātisku", ņemot vērā slikto aizsardzību sadursmes testos. vadītāja krūtis un aizmugurējā pasažiera galva.
Sliktais aktīvās drošības aprīkojuma piedāvājums apzīmogoja mazā pavasara rezultātu, iegūstot tikai vienu zvaigzni.
Rikards Fredrikssons, Trafikverket transportlīdzekļu drošības padomnieks"Euro NCAP testi uzsver būtiskās atšķirības, kas rodas, pieņemot lēmumu neuzlabot transportlīdzekļa drošības līmeni, kas paliek ražošanā."
Un pārējie?
Renault Zoe un Dacia Spring nebija vienīgās elektroierīces, kuras testēja Euro NCAP.
Jaunā Fiat 500 paaudze ir tikai un vienīgi elektriska, un tā ir sasniegusi pārliecinošas četras zvaigznes, ar dažiem mazākiem rezultātiem sadursmes testos (vadītāja un pasažieriem), gājēju aizsardzības testos un autonomās bremžu sistēmas darbībā no transportlīdzekļa uz transportlīdzekli.
Četras zvaigznes tika novērtēts arī pilnībā elektriskajam Ķīnas kompaktajam SUV MG Marvel R. Daudz lielākais BMW iX un Mercedes-Benz EQS, arī tikai elektriskais, sasniedza kārotās piecas zvaigznes ar augstu vērtējumu visās vērtēšanas jomās.
Izbraucot no tramvajiem, ir vērts atzīmēt arī jaunā Nissan Qashqai — arī Renault-Nissan-Mitsubishi alianses «dēla» — sasniegto izcilo rezultātu ar piecām zvaigznēm, kas atspoguļo augstos vērtējumus visās vērtēšanas jomās.
Piecas zvaigznes ieguva arī Volkswagen koncerna priekšlikumi, jaunā Skoda Fabia un Volkswagen Caddy reklāma. Tika testēti arī G70 un GV70 (SUV), abi jaunie modeļi no Genesis, Hyundai Motor Group premium zīmola, kas vēl nav nonākuši Portugālē, bet jau tiek pārdoti dažos Eiropas tirgos, turklāt abi ir sasnieguši piecas zvaigznes.
Visbeidzot, Euro NCAP rezultātus attiecināja uz jauniem hibrīda un elektriskajiem modeļu variantiem, kas testēti iepriekšējos gados: Audi A6 TFSIe (plug-in hibrīds), Range Rover Evoque P300 (plug-in hibrīds), Mazda2 Hybrid (hibrīds, iegūst to pašu Toyota Yaris). vērtējums), Mercedes-Benz EQB (elektrisks, GLB reitings) un Nissan Townstar (elektrisks, Renault Kangoo reitings).