Жапон бренді соңғы жылдары мифтік Civic Type R жалынын сөндіру үшін барлығын аздап жасады. Жаман жаңалық – олар ішінара табысқа жетті... және ол одан сайын нашарлай түсуі мүмкін.
Honda Civic-тің соңғы екі буынының дизайнын қарастыру жапондық модельдің ең қызу жақтастарының кейбірін ренжітуі мүмкін. Ал егер Honda жанкүйерлері осы уақытқа дейін брендті олардың жүрек соғысы үшін кешірген болса, Type R жаңа буынының шығарылуына шыдамдылық таусылуы мүмкін.
Сіз отырсыз ба? Олай болса, орындықты ұстаңыз. Айналып жүрген қауесеттерге сәйкес, консенсуалды емес дизайн жеткіліксіз болды, жаңа Civic Type R да атмосфералық болмайды. Иә, қозғалтқышты ұмытыңыз, бұл кез-келген адамды түн ортасында төсектен тұрып, автокөлікті іске қосу үшін гаражға баруға, қызыл сызыққа дейін екі-үш рет жылдамдатуға, содан кейін иә, ұйықтауға мәжбүр етті. және орындалды.
Бұл Civic Type R-ді бір кездері армандаған машинаға айналдырды. Бұл қозғалтқыш жоғары айналымға, құрамдас бөліктердің қарапайымдылығына және бүкіл жинақтың жеңілдігіне «құмарлыққа» толы. Енді олай емес... бастапқы концепцияның ең фундаменталистік қорғаушылары үшін жұмысын тоқтататын нұсқа түкке тұрғысыз каталог сияқты көрінеді. Опциялар тізімінде тек бір тостер жоқ, соған қарамастан опциялар каталогын қараңыз…
Мен аздап ашуланған сияқтымын ба? Сондықтан мен болғандықтан. Біз ешқандай модель туралы айтып отырған жоқпыз, біз ақыр соңында көлік жүргізу ләззатының демократиялануына ең көп үлес қосқан модель туралы айтып отырмыз. Оңтүстік жағалауға барыңыз және трек күндерінен басталатын петизаданың қуанышына айналған сенімді және қарапайым көліктерді растаңыз.
Өкінішке орай, бұл күмән тудыратын мұра. Civic-тің әдеттегі нұсқаларына келетін болсақ, мен түсініктеме бермеймін. Әрқашан субъективті дизайннан басқа, бұл Honda-дан күтуге болатын барлық нәрсе: сенімділік, сапа және қауіпсіздік. Бірақ Type R нұсқасына келетін болсақ... менің қателескенім жақсы, ал келесі R түрі одан да көп, бұл машина! Мен солай болады деген сенімдемін.
