Ang Japanese brand ay, sa mga nakalipas na taon, ay gumawa ng kaunti sa lahat upang patayin ang apoy ng gawa-gawang Civic Type R. Ang masamang balita ay bahagyang nagtagumpay sila... at marahil ay lumala pa ito.
Ang pagmumuni-muni sa disenyo ng huling dalawang henerasyon ng Honda Civic ay maaaring magalit sa ilan sa mga pinaka-masigasig na tagasuporta ng Japanese model. At kung ang mga tagahanga ng Honda hanggang ngayon ay pinatawad ang tatak para sa ilan sa mga sakit na naidulot nito sa kanila, maaaring maubusan ang pasensya sa paglulunsad ng bagong henerasyong Type R.
Nakaupo ka na ba? Kaya, kumapit ka sa upuan. Ayon sa mga tsismis na kumakalat, hindi sapat ang non-consensual na disenyo, hindi rin magiging atmospheric ang bagong Civic Type R. Oo, kalimutan ang tungkol sa engine avid para sa mga revs, na ginawa ang sinumang mortal na bumangon sa gitna ng gabi upang pumunta sa garahe upang paandarin ang kotse, bumilis ng dalawa o tatlong beses sa red-line at pagkatapos ay oo, sleep rested at natupad.
Ito ang dahilan kung bakit ang Civic Type R ang pinapangarap na makina na dati. Ang makinang iyon na puno ng "cravings" para sa mataas na rev, ang pagiging simple ng mga bahagi at ang gaan ng buong set. Ngayon ay hindi na ganoon... para sa pinakapundamentalista na tagapagtanggol ng orihinal na konsepto, ang bersyon na huminto sa paggana ay mukhang isang katalogo ng kawalang-saysay. Isang toaster na lang ang kulang sa listahan ng mga opsyon, at kahit ganoon, tingnan ang katalogo ng mga opsyon...
Mukha ba akong medyo galit? Kaya ito ay dahil ako. Hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa anumang modelo, pinag-uusapan natin ang modelo na kalaunan ay nag-ambag ng higit sa demokratisasyon ng kasiyahan sa pagmamaneho. Pumunta sa south bank at kumpirmahin, maaasahan at simpleng mga kotse na naging kasiyahan ng petizada na nagsisimula sa mga aktibidad ng track-day.
Sa kasamaang palad, ito ay isang legacy na pinag-uusapan. Tungkol naman sa mga nakasanayang bersyon ng Civic, hindi ako nagkomento. Bukod sa disenyo, na palaging subjective, ito ang lahat ng maaari mong asahan mula sa isang Honda: pagiging maaasahan, kalidad at kaligtasan. Ngunit tungkol sa bersyon ng Type R… mabuti na ako ay mali at ang susunod na Type R ay higit pa riyan, ito ay isang makina! Umaasa ako.
