Жаңа Mazda MX-5 RF, жаңа CX-5 және Mazda3 рестайлингінің келуімен жаңартылған Mazda6 2017 жылға арналған Mazda-ның ең шулы жаңа қосымшасы емес. Бұл ең шулы жаңа нәрсе емес, бірақ бұл, әрине, жапондықтардың ең жақсыларының бірі. Еуропадағы өсуді арттыру үшін бренд.
Осы жаңартылған Mazda6-ның жаңа мүмкіндіктерінің ішінде біз ерекше атап өтеміз: жаңа сенсорлық экран, жақсартылған бас дисплей, қайта қаралған 175 ат күші SKYACTIV-D 2.2 қозғалтқышы (тыныш және тиімдірек) және, сайып келгенде, G-Vectoring басқару жүйесі. Mazda6 (фургон нұсқасы) бірінші сынағымызды мына жерден оқыңыз.
Бұл үш томдық нұсқада біз екі айдан сәл астам уақыт бұрын сынақтан өткізген фургоннан аз немесе ештеңе өзгермейді. Үй-жайлар қалады: Mazda6 - жақсы жабдықталған және жағымды қозғалтқышы бар сауатты отбасы мүшесі. Сонымен, қандай айырмашылықтар бар?
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 175 а.к. Excellence Pack
Ғарыш
Бір қызық факт: Mazda6 салон нұсқасы жылжымайтын мүлік нұсқасынан үлкенірек – ол 7 см ұзын және доңғалақ базасы 8 см ұзын. Осылайша, күткенге қарамастан, салонның артқы орындығындағы жолаушыларға фургон нұсқасымен салыстырғанда бірнеше сантиметр орын беріледі.
Бұл айырмашылықтардың себебін түсіндіру оңай. Үш томдық нұсқасы Солтүстік Америка нарығына арналған болса (американдықтар үлкен көліктерді ұнатады), жылжымайтын мүлік нұсқасы тек Еуропа нарығына арналған. Кез келген жағдайда тұрғын үй жәрдемақысы жомарт.
Магистраль бойынша әңгіме басқаша. Үш томдық нұсқа фургонның 522 литрінен аз 480 литр орынды ұсынады, ол жиналмалы орындықтардың арқасында оның көлемін 1664 литрге дейін ұзартуға мүмкіндік береді.
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 175 а.к. Excellence Pack
Қолмен қарсы автоматты
Біз сынаған фургон нұсқасына сәйкес келетін алты сатылы механикалық беріліс қорабының қасиеттерін – Mazda диапазонындағы барлық үлгілерге тән қасиеттерді ескере отырып, біз автоматты беріліс қорабын өзгерту қозғалтқыштың реакциясы мен жүргізу ләззатына әсер етеді деп қорқатынбыз. . Олай болса, біз қателесе алмас едік.
Осы нұсқамен жабдықталған алты жылдамдықты SKYACTIV-Drive беріліс қорабы өзін таң қалдыратын теңдестірілген және біркелкі және дәл беріліс ауыстыруды қамтамасыз ете алатынын көрсете отырып, өзін жақсы көрсетеді. Осыған қарамастан, механикалық беріліс қорабымен салыстырғандағы айырмашылықтар өнімділік (0-100 км/сағ-тан 0,5 секундтан астам) және тұтыну (0,3 л/100 км-ден астам) және шығарындылары (СО2 8 г/км астам) бойынша да анықталады. ). Бұған 4 000 еуро айырмашылықты қоссақ, таразы механикалық беріліс қорабының бүйірінен аударылған сияқты.
Шешім олардың нені көбірек бағалайтынына байланысты болады. Тұтыну және тиімділік немесе пайдалану ыңғайлылығы?
Седан немесе фургон? Байланысты.
Яғни, бір немесе басқа нұсқаны таңдағанда, жауап әрқашан Mazda6-ны қолданатын түріне байланысты болады. Қайсысын таңдасаңыз да, сізде Mazda6-да тамаша өнім бар екеніне сенімділікпен.