Қаңқалық Atom және Nomad модельдерімен танымал Ариэль жоғары өнімді супер спорттық автокөлікті жасау туралы хабарлау арқылы жаңа жолға түседі. Атомда «өкпе» жетіспейді, мысалы, ақылсыз сияқты сын есімдер әдетте оның қойылымдарының сипаттамасымен байланысты.
Бірақ HIPERCAR – модель емес, жобаның атауы, High Performance Carbon Reduction сөзінің аббревиатурасы – мүлде басқа жаратылыс. Бұл шағын өндірушінің технологиялық біріншісі: HIPERCAR алғашқы 100% электрлік атом болады. Ол тек электрондармен ғана емес, сонымен қатар түпнұсқа диапазонды ұзартқышпен - бензинмен жұмыс істейтін 48 а.к. микротурбинамен жабдықталған.
HIPERCAR екі және төрт жетекті доңғалақтары бар екі нұсқасы болады, екіншісінде бір дөңгелекте электр қозғалтқышы болады. Қозғалтқыштардың әрқайсысы 220 кВт (299 а.к.) және 450 Нм айналу моментін береді. Төртке көбейткенде бір шығады барлығы 1196 а.к. және 1800 Нм момент және электрлік болғандықтан, енді минутына бір айналымнан қол жетімді! Екі доңғалақты жетек болжам бойынша қуат пен айналу моментінің жартысына ие болады – 598 а.к. және 900 Нм.
Саймон Сондерс, Ariel компаниясының бас директорыБіз үлкендерден озып, шағын бизнес ептілігімізді пайдалана отырып, ертеңгі мақсатты көлікті жасап жатырмыз. Біз қазір жасап жатқан Ariels-ді жақсы көреміз, бірақ біз жаңа технологияларды қабылдауымыз керек екенін білеміз. Әйтпесе, 20 жыл ішінде біз антиквариат жасап жатырмыз және болашақ заңнамаға байланысты тіпті тоқтап қалуымыз мүмкін.
Бұл «жынды» сандар жеделдетуге қалай ауысады?
Ariel мәліметтеріне сәйкес, HIPERCAR планетадағы ең жақсы үдеткіші бар, тіпті Bugatti Chiron сияқты колоссиді жеңетін машиналардың бірі болуы керек. 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа небәрі 2,4 секундта жетеді, 160-қа небәрі 3,8 секундта және 240 км/сағ жылдамдыққа 7,8 секундта жетеді. Бұл физикалық ыңғайсыздықты тудыратындай жылдам көрінеді.
Максималды жылдамдық 257 км/сағ шектеледі, бұл көптеген супер және гиперспорт түрлерінен әлдеқайда төмен, бірақ ешқайсысы бұл мәнге тез жетуі керек.
ең ауыр ариэль
Әрине, электрлік болғандықтан, автономия теңдеуге кіреді. HIPERCAR екі түрлі аккумулятор жинағымен келеді – біреуі артқы жетекті модель үшін және екіншісі толық жетекті модель үшін – сәйкесінше 42 кВт/сағ және 56 кВт/сағ. Олар микротурбина іске қосылғанға дейін анимациялық ырғақтармен 160-190 км автономияны қамтамасыз етуге жеткілікті болады.Жарияланған суреттерден көріп отырғанымыздай, Ariel HIPERCAR ықшам өлшемдерге ие, тек екі орындық және басқа Ariel-ден айырмашылығы, оның кузовы сияқты көрінетін және тіпті есіктері бар - шағала қанатында. Құрылымдық жағынан алюминий негізгі материал (монококок, қосалқы жақтаулар және шасси) болады, бірақ шанақ көміртекті талшықты пайдалануы керек. Дөңгелектер композиттік материалдардан жасалған және алдыңғы жағында 265/35 20 және артқы жағында 325/30 21 өлшемдерімен соғылған.
HIPERCAR салмағы шамамен 1600 кг деп бағаланады, бұл салмағы жартысынан азырақ қарапайым Atom және Nomad көліктерінен айтарлықтай айырмашылығы бар.
Бірлік – күш
Бұл жоба ұзақтығы үш жылдық үш жақты серіктестіктің нәтижесі болып табылады және Innovate UK британдық мемлекеттік бағдарламасының қолдауымен 2 миллион фунт стерлинг көлемінде қаражатты қамтамасыз етті. Қатысатын үш компания - Ариэлдің өзі, ол шанақтарды, шассиді және суспензияны әзірледі; Delta Motorsport, аккумуляторды, диапазонды кеңейтетін микротурбинаны және электрониканы жасаған; және электр қозғалтқыштарын, беріліс қораптарын және олармен байланысты электрониканы жасаған Equipmake.
HIPERCAR алғаш рет 6 және 7 қыркүйекте Миллбруктағы төмен көміртекті көліктер көрмесінде екі нұсқада да тірі және түсті түрде белгілі болады. Жобаның соңғы нұсқасы 2019 жылы пайда болады, өндіріс 2020 жылы басталады деп күтілуде.
Саймон Сондерс, Ariel компаниясының бас директорыБағасы жобада кейінірек шешіледі. Технологияға байланысты бұл қымбат көлік болады, бірақ миллионнан астам фунттық суперкарлармен салыстырғанда ол ақша үшін тамаша құндылықты көрсетеді. Бұл континенттерді кесіп өтетін, қалаларда жүретін және контурды айналып өте алатын алғашқы нағыз электрлі суперкар болады.
