اپنے کنکال ایٹم اور نوماد ماڈلز کے لیے مشہور، ایریل ایک اعلیٰ کارکردگی والی سپر اسپورٹس کار کی ترقی کا اعلان کرکے ایک نیا راستہ اختیار کرتا ہے۔ ایسا نہیں ہے کہ ایٹم میں "پھیپھڑوں" کی کمی ہے، اس کی کارکردگی کی وضاحت کے ساتھ عام طور پر پاگل جیسی صفتیں وابستہ ہوتی ہیں۔
لیکن HIPERCAR - پروجیکٹ کا نام، ماڈل کا نہیں، ہائی پرفارمنس کاربن ریڈکشن کا مخفف - ایک بالکل مختلف مخلوق ہے۔ یہ چھوٹے مینوفیکچرر کی طرف سے ایک تکنیکی پہلی ہے: HIPERCAR پہلا 100% الیکٹرک ایٹم ہوگا۔ یہ نہ صرف الیکٹرانوں سے چلتا ہے، بلکہ اس میں ایک اصل رینج ایکسٹینڈر بھی ہوگا - ایک 48 ایچ پی مائکرو ٹربائن جو پٹرول سے چلتی ہے۔
HIPERCAR کے دو ورژن ہوں گے، جس میں دو اور چار ڈرائیو وہیل ہوں گے، اور بعد میں ہر پہیے میں الیکٹرک موٹر ہوگی۔ ہر انجن 220 kW (299 hp) اور 450 Nm ٹارک فراہم کرتا ہے۔ چار سے ضرب کرنے سے ایک ملتا ہے۔ کل 1196 hp اور 1800 Nm ٹارک اور برقی ہونے کی وجہ سے، اب ایک انقلاب فی منٹ سے دستیاب ہے! دو پہیوں والی ڈرائیو میں متوقع طور پر نصف پاور اور ٹارک ہوگی – 598 hp اور 900 Nm۔
سائمن سانڈرز، ایریل کے سی ای اوہم اپنی چھوٹی کاروباری چستی کا استعمال کرتے ہوئے، بڑے سے آگے کل کی آرزو مند کار بنا رہے ہیں۔ ہمیں وہ ایریل پسند ہیں جو ہم اب بناتے ہیں، لیکن ہم جانتے ہیں کہ ہمیں نئی ٹیکنالوجیز کو اپنانا ہوگا۔ اگر نہیں، تو 20 سال کے اندر ہم نوادرات بنا رہے ہیں اور مستقبل میں قانون سازی کی وجہ سے ان کا وجود ختم بھی ہو سکتا ہے۔
یہ "پاگل" نمبر ایکسلریشن میں کیسے ترجمہ کرتے ہیں؟
ایریل کے اعداد و شمار کے مطابق، HIPERCAR کو کرہ ارض پر بہترین سرعت کے ساتھ مشینوں میں سے ایک ہونا چاہئے، یہاں تک کہ بگاٹی چیرون کی طرح کولوسی کو بھی شکست دے سکتی ہے۔ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار صرف 2.4 سیکنڈ میں، 160 تک صرف 3.8 میں اور 240 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار صرف 7.8 سیکنڈ میں حاصل کی جاتی ہے۔ ٹھیک ہے، یہ جسمانی طور پر بے چین ہونے کے لیے کافی تیز لگتا ہے۔
زیادہ سے زیادہ رفتار 257 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہو گی، جو زیادہ تر سپر اور ہائپر اسپورٹس سے بہت کم ہے، لیکن کسی کو بھی اتنی جلدی اس قدر تک نہیں پہنچنا چاہیے۔
اب تک کا سب سے بھاری ایریل
بلاشبہ، برقی ہونے کی وجہ سے، خود مختاری مساوات میں داخل ہوتی ہے. HIPERCAR دو الگ الگ بیٹری پیک کے ساتھ آئے گی - ایک ریئر وہیل ڈرائیو ماڈل کے لیے اور دوسرا آل وہیل ڈرائیو ماڈل کے لیے - بالترتیب 42 kWh اور 56 kWh کی صلاحیت کے ساتھ۔ وہ مائیکرو ٹربائن کے کام میں جانے سے پہلے، متحرک تال پر، 160 سے 190 کلومیٹر کے درمیان خود مختاری کی اجازت دینے کے لیے کافی ہوں گے۔جیسا کہ ہم جاری کی گئی تصاویر میں دیکھ سکتے ہیں، Ariel HIPERCAR میں صرف دو نشستوں کے ساتھ کمپیکٹ طول و عرض ہے، اور دیگر ایریل کے برعکس، اس میں وہ چیز ہے جو بظاہر ایک باڈی ورک ہے اور اس کے دروازے بھی ہیں - سیگل ونگ میں۔ ساختی طور پر، ایلومینیم استعمال ہونے والا اہم مواد ہوگا (مونوکوک، سب فریم اور چیسس) لیکن باڈی ورک میں کاربن فائبر کا استعمال کرنا ہوگا۔ پہیے جامع مواد میں ہیں اور سامنے کی طرف 265/35 20 اور عقب میں 325/30 21 کے طول و عرض کے ساتھ جعلی ہیں۔
HIPERCAR کا وزن تقریباً 1600 کلوگرام ہے، جو کہ سادہ ایٹم اور نوماد کے بالکل برعکس ہے جن کا وزن آدھے سے بھی کم ہے۔
اتفاق میں برکت ہے
یہ پروجیکٹ تین سال کی مدت کے ساتھ تین طرفہ شراکت کا نتیجہ ہے اور اس کی حمایت انوویٹ یو کے، ایک برطانوی ریاستی پروگرام جس نے £2 ملین کے آرڈر میں فنڈز حاصل کیے ہیں۔ اس میں شامل تین کمپنیاں خود ایریل ہیں، جس نے باڈی ورک، چیسس اور سسپنشن تیار کیا۔ ڈیلٹا موٹرسپورٹ، جس نے بیٹری تیار کی، مائیکرو ٹربائن جو رینج ایکسٹینڈر اور الیکٹرانکس کے طور پر کام کرتی ہے۔ اور Equipmake، جس نے الیکٹرک موٹرز، گیئر باکسز اور متعلقہ الیکٹرانکس تیار کیے۔
HIPERCAR 6 اور 7 ستمبر کو مل بروک میں لو کاربن وہیکل شو میں دونوں ورژنوں میں پہلی بار لائیو اور رنگین معلوم ہوگا۔ پروجیکٹ کا حتمی ورژن 2019 میں ظاہر ہوگا جس کی پیداوار 2020 میں شروع ہونے کی امید ہے۔
سائمن سانڈرز، ایریل کے سی ای اوپراجیکٹ میں قیمت کا فیصلہ بعد میں کیا جائے گا۔ اس میں شامل ٹیکنالوجی کی وجہ سے یہ ایک مہنگی کار ہونے جا رہی ہے، لیکن جب ملین+ پاؤنڈ کی سپر کاروں سے موازنہ کیا جائے تو یہ بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرے گی یہ پیسے کے لیے بہترین قیمت کی نمائندگی کرے گی۔ یہ پہلی حقیقی الیکٹرک سپر کار ہوگی جو براعظموں کو عبور کرے گی، شہروں میں چلائی جائے گی اور ایک سرکٹ کے گرد گھومنے کے قابل ہوگی۔
