1935 жыл Citroën үшін оңай болған жоқ, бірақ бұл оның ең маңызды жылдарының бірі болды. Бір жағынан, брендтің негізін қалаушы Андре Ситроен сол жылдың шілдесінде қайтыс болды; екінші жағынан, артта қалған қаржылық мәселелер оның өмір сүруіне қауіп төндірді. Оның ең үлкен кредиторы Michelin проблемалы брендпен аяқталады.
Сатып алудан кейін және кейіннен Мишелин жүргізген қайта құрылымдаудан кейін, Citroën-де жаңадан құрылған Бюро д'Этудтер бюросында жұмыс істеген М.Боссе (бұл нарықты зерттеуімен ерекшеленді, бұл, мысалы, Citroën 2CV-нің дамуына әкеледі. ), брендке Michelin сатып алғанын көрсететін жаңа сәйкестендіруді ұсынды.
Өзгеріс анық: төменгі шевронның орнына брендтің сәйкестігін айтарлықтай өзгертетін Michelin «M» пайда болады. Ситроенді басқарған Пьер Мишлен бұл идеядан қуана бас тартты. Бір қызығы, бұл символ мен Фольксвагеннің «VW» арасындағы ұқсастық, ол неміс брендін жасаудан екі жыл бұрын төңкерілген болса да, керемет.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 9:00-де «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.