일본 브랜드는 최근 몇 년 동안 신화적인 Civic Type R의 불길을 끄기 위해 모든 노력을 기울였습니다. 나쁜 소식은 그들이 부분적으로 성공했다는 것입니다... 어쩌면 상황은 더 나빠질 것입니다.
Honda Civic의 마지막 2세대 디자인을 고려하는 것은 일본 모델의 가장 열렬한 지지자들을 화나게 할 수 있습니다. 그리고 혼다 팬들이 지금까지 혼다 브랜드가 그들에게 야기한 비통함을 일부 용서했다면, 차세대 Type R 출시와 함께 인내심이 바닥날 수 있습니다.
앉았어? 자, 그럼 의자를 잡아요. 떠도는 소문에 따르면, 합의되지 않은 디자인이 충분하지 않았고 새로운 Civic Type R도 분위기가 좋지 않을 것입니다. 그래, 엔진 회전수에 대한 열렬한 엔진은 잊어버려, 인간은 한밤중에 침대에서 일어나 차고로 가서 차에 시동을 걸고, 두세 번 속도를 제한선까지 가속한 다음 네, 잠을 잤습니다. 그리고 성취.
이것이 바로 Civic Type R이 한때 꿈의 기계가 된 이유입니다. 높은 회전수에 대한 "갈망"으로 가득 찬 엔진, 구성 요소의 단순성 및 전체 세트의 가벼움. 이제 그것은 아무 것도 할 수 없습니다. 원래 개념의 가장 근본주의적인 옹호자들에게 기능을 멈춘 버전은 헛된 목록처럼 보입니다. 옵션 목록에서 하나의 토스터만 누락되었더라도 옵션 카탈로그를 확인하십시오…
내가 좀 화난 것 같니? 그래서 그렇습니다. 우리는 어떤 모델을 말하는 것이 아니라 궁극적으로 운전의 즐거움의 민주화에 가장 크게 기여한 모델에 대해 이야기하고 있습니다. 사우스 뱅크로 이동하여 트랙 데이의 활동으로 시작되는 쁘띠자다의 즐거움이었던 신뢰할 수 있고 간단한 자동차를 확인하십시오.
불행히도 그것은 의문의 여지가 있는 유산입니다. Civic의 기존 버전에 대해서는 언급하지 않습니다. 항상 주관적인 디자인을 제외하고 Honda에서 기대할 수 있는 모든 것은 신뢰성, 품질 및 안전성입니다. 하지만 Type R 버전에 관해서는… 내가 틀렸고 다음 Type R은 그 이상인 것은 좋은 것입니다. 그것은 기계입니다! 나는 희망한다.
