Destpêka Sar. Motora Boeing 777 ew qas bi hêz e ku… zirar da hangara ceribandinê

Anonim

Testkirina motorên balafirê ne ew qas hêsan e ku hûn otomobîlek bigihînin dînamometreyê. Ji ber vê yekê Flughafen Zürich, rêvebirê balafirgeha Zurichê, ji Endezyarên WTM xwest ku hangarek taybetî çêbikin ku dengê motorê bigire.

Yek ji wan firokeyên ku vê dawiyê li wê fezayê hatin ceribandin Boeing 777 bû û, wek ku em dikarin di vîdyoyên ku ji wê demê ve li ser înternetê derketine bibînin, di dema ceribandinê de tiştek xelet derket.

Ev avahî ku bi karanîna avahiyek pola û hêmanên betonê yên pêşwext hatî çêkirin hatî çêkirin, ev avahî bi saya tîrêjek guhezbar a dîwarê ku li paşiya hangarê ye, kare 156 dB dengê ku li lingê motorê hatî tomar kirin kêmtir ji 60 dB kêm bike. hangar.

Bi rastî ev dîwar bû ku, di dema ceribandina Boeing 777 de, di dawiyê de hate hilweşandin, digel ku materyalê parastina dengbêjî li seranserê pista balafirgehê belav bû.

Wekî ku di wêneyên li jor de tê dîtin, bi kêmî ve yek ji panelên guheztinê hate hilweşandin û materyalê parastina akustîk li qadek mezin a hewşa balafirgehê belav bû.

Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê digirin, bi rastiyên kêfê, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.

Zêdetir bixwînin