B сегменти олуттуу сунуштарды алууну улантууда жана Mazda CX-3 акыркы болуп саналат. Эгерде Mazda 2де биз тапкан сапаттар көп жана маалымдама болсо, анда бул Mazda CX-3 Mazda өзүн толук билдирүүгө даярдап жатат. Жаңы дизелдик сунуш, маалымдама керектөө жана премиум энбелгиге татыктуу жалпы сапаты менен Mazda CX-3ти базардагы эң жагымдуу жана жагымдуу компакт жол тандабастардын бирине айландырат.
Mazda CX-3 кечээ Португалияда көрсөтүлдү жана биз аны сынап көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болдук. Лиссабон шаарынын борборундагы көчөлөр аркылуу, Parque das Naçõesке чейин, бул кичинекей олендун сапаттарын, айрыкча жаңы Mazda дизелдик кыймылдаткычы, 1,5 SKYACTIV D, 105 л.с., 270 Нм жана кол менен жабдылган версиясын тастыктоого мүмкүн болду. алты ылдамдыктагы SKYACTIV-MT.
Жаңы 1,5 SKYACTIV-D кыймылдаткычы
Кошумча эмес SKYACTIV-Drive 6-тез автоматтык трансмиссиясын да камтыган бул кыймылдаткыч Mazda 2 үчүн да жеткиликтүү болот, бирок 220 Нм максималдуу момент менен болсо да, бул төмөндөтүү Mazda ар бир моделдин философиясы менен актайт.Мазданын бул жаңы кыймылдаткычтагы иши орто режимдердин (бардыгыбыз күн сайын колдонгон) жеткиликтүүлүгүн жогорулатууга карай узак жолду басып өттү, аны колдонууну жеңилдетип, 1.5 SKYACTIV-Dди жагымдуураак жана “тегерекирээк” кылууда. Муну мүмкүн кылуу үчүн максималдуу момент 1600 айн/мин жана 2500 айн/мин ортосунда болот. Расмий орточо керектөө 4 л/100 болуп саналат, биз келечектеги толук сыноодо ырастоого аракет кылабыз.
Бизге Instagram баракчасынан жазылыңыз жана презентацияларды түз ободо көрүңүз
Трансмиссия деңгээлинде Mazda CX-3 интеллектуалдык бардык дөңгөлөктүү диск менен жеткиликтүү, ар дайым алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөк менен айдоо, рельефке же бир кыйла жагымсыз шарттарга жана алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөккө туш болгон учурлардан башка учурларда. AWD версияларындагы бул тартуу башкаруу күйүүчү май менен шиналарды олуттуу үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.
ИЧКИДЕ
Эки деңгээлдеги жабдуулар менен (Evolve жана Excellence) Mazda CX-3 биринчи деңгээлден баштап сегментте маалымдама жабдуулардын топтомун чогулта алат. Evolve деңгээлинде (22 970 евро): Шашылыш тормоздук жардам (EBA), Динамикалык туруктуулукту көзөмөлдөө (DSC), Адырды учуруу жардамчысы (HLA), i-Stop системасы, Тир басымын көзөмөлдөө системасы (SMPP), круиздик контрол жана Smart City Break колдоо .
Excellence деңгээли толукраак, бирок ал капчыкка көбүрөөк салмактуу, баасы 25 220 евродон башталат. Мыкты гаджеттерди жана жабдууларды бул жерден тапса болот: LED прожекторлор, Active Driving Display, акылдуу ачкыч системасы, булгаарыдан жана кездемеден жасалган жумшак отургучтар, унаа токтотуучу жайдын арткы камерасы жана Mazda CX-3 үчүн иштелип чыккан BOSE аудио системасы. Бул жабдуулардын деңгээлинен тышкары, аларды толуктай турган пакеттер бар.
ЧЕТ ЭЛДЕ
Чет өлкөдө биз дизайн тенденцияларына эң сонун шайкеш келген жана KODO (Alma in Motion) линиясын карманган тең салмактуу продуктуну табабыз. Бул жерде Mazda CX-3 үлгүсүндөгү дебюту болгон керамикалык күмүш түсүн киргизүү менен түс палитрасына жаңы кошумча.
