B segmentas ir toliau sulaukia svarių pasiūlymų, o „Mazda CX-3“ yra naujausias. Jei savybių, kurias radome „Mazda 2“, buvo daug ir buvo nuoroda, šioje „Mazda CX-3“ „Mazda“ ruošiasi išsamiam pareiškimui. Naujasis dyzelinis pasiūlymas, kurio suvartojimas ir bendra kokybė verta aukščiausios kokybės ženklo, daro „Mazda CX-3“ vienu patraukliausių ir patraukliausių kompaktiškų visureigių rinkoje.
„Mazda CX-3“ buvo pristatytas vakar Portugalijoje ir turėjome galimybę jį išbandyti. Per Lisabonos miesto gatves iki Parque das Nações buvo galima įsitikinti šio mažo visureigio, ypač versijos su naujuoju Mazda dyzeliniu varikliu, 1,5 SKYACTIV D, 105 AG, 270 Nm ir mechanine pavarų dėže, savybes. šešių greičių SKYACTIV-MT.
Naujas 1.5 SKYACTIV-D variklis
Šis variklis, kuriame taip pat yra pasirenkama SKYACTIV-Drive 6 greičių automatinė pavarų dėžė, taip pat bus galimas ir Mazda 2, nors jo maksimalus sukimo momentas yra 220 Nm – sumažinimas, kurį Mazda pateisina kiekvieno modelio filosofija.„Mazda“ darbas su šiuo nauju varikliu nuėjo ilgą kelią, kad padidėtų jo prieinamumas naudojant tarpinius režimus (tuos, kuriuos visi naudojame kasdien), todėl jo naudojimas tapo lengvesnis ir 1,5 SKYACTIV-D tapo malonesniu ir „apvalesniu“. Kad tai būtų įmanoma, maksimalus sukimo momentas yra nuo 1600 aps./min. iki 2500 aps./min. Oficialios vidutinės sąnaudos – 4 l/100 – rekordas, kurį bandysime patvirtinti būsimame pilname bandyme.
Sekite mus Instagram ir sekite pristatymus gyvai
Transmisijos lygyje „Mazda CX-3“ galima įsigyti su išmaniąja visų varančiųjų ratų pavara, visada varoma priekiniais ratais, išskyrus atvejus, kai reikia susidurti su reljefu ar nepalankesnėmis sąlygomis, ir priekinių ratų pavara. Šis AWD versijų sukibimo valdymas leidžia žymiai sutaupyti degalų ir padangų.
VIDUJE
Dviejų lygių įranga (Evolve ir Excellence) „Mazda CX-3“ sugeba nuo pat pirmo lygio sujungti etaloninės įrangos rinkinį šiame segmente. „Evolve“ lygyje (22 970 eurų): avarinio stabdymo pagalba (EBA), dinaminė stabilumo kontrolė (DSC), paleidimo į kalną pagalbinė sistema (HLA), „i-Stop“ sistema, padangų slėgio stebėjimo sistema (SMPP), pastovaus greičio palaikymo sistema ir „Smart City Break“ palaikymas. .
„Excellence“ lygis yra pilnesnis, tačiau jis taip pat labiau sveria piniginę, o kainos prasideda nuo 25 220 eurų. Čia rasite geriausius įtaisus ir įrangą: LED prožektorius, aktyvų vairavimo ekraną, išmaniųjų raktų sistemą, oda ir audiniu aptrauktos sėdynės, galinio parkavimo pagalbos kamerą ir „Mazda CX-3“ sukurtą BOSE garso sistemą. Be šių įrangos lygių, yra juos papildančių paketų.
UŽSIENYJE
Užsienyje randame subalansuotą gaminį, puikiai atitinkantį dizaino tendencijas ir sekantį KODO (Alma in Motion) liniją. Štai naujas spalvų paletės papildymas, pristatytas keraminės sidabrinės spalvos, debiutuojančios „Mazda CX-3“.
