Японы брэнд сүүлийн жилүүдэд домогт Civic Type R-ийн галыг унтраахын тулд бүх зүйлийг бага зэрэг хийсэн. Муу мэдээ гэвэл тэд хэсэгчлэн амжилтанд хүрсэн ... магадгүй улам дордох болно.
Honda Civic-ийн сүүлийн хоёр үеийн загварыг эргэцүүлэн бодох нь Японы загварыг хамгийн их дэмжигчдийг бухимдуулж магадгүй юм. Хэрэв Хондагийн шүтэн бишрэгчид өөрсдийнх нь учруулсан зүрх сэтгэлийн шархыг өнөөг хүртэл уучилсан бол шинэ үеийн Type R худалдаанд гарахад тэвчээр барагдаж магадгүй юм.
Та сууж байна уу? За тэгвэл сандал дээрээ барь. Цуу яриагаар бол зөвшилцөөгүй загвар нь хангалтгүй байсан тул шинэ Civic Type R нь агаар мандалгүй байх болно. Тийм ээ, ямар ч хүн шөнө дунд орноосоо босоод гарааш руу явж машинаа асааж, улаан шугам руу хоёр, гурван удаа хурдалж, дараа нь унтдаг байсан хөдөлгүүрийг март. болон биелсэн.
Энэ нь Civic Type R-ийг мөрөөдлийн машин болгосон зүйл юм. Тэр хөдөлгүүр нь өндөр эргэлт, эд ангиудын энгийн байдал, бүхэл бүтэн багцын хөнгөн байдлыг хангах "хүсэл"-ээр дүүрэн байдаг. Одоо энэ нь юу ч биш болж байна ... анхны үзэл баримтлалын хамгийн фундаменталист хамгаалагчдын хувьд ажиллахаа больсон хувилбар нь дэмий хоосон каталог шиг харагдаж байна. Сонголтуудын жагсаалтад зөвхөн нэг талх шарагч дутуу байгаа тул сонголтуудын каталогийг шалгана уу...
Би жаахан ууртай харагдаж байна уу? Тэгэхээр би байгаа болохоор тэр. Бид ямар ч загварын тухай яриагүй, харин жолоодлогын таашаалыг ардчилахад хамгийн их хувь нэмэр оруулсан загварын тухай ярьж байна. Замын өдрүүдийн үйл ажиллагаанаас эхэлдэг петизадагийн баяр баясгалан болсон найдвартай, энгийн машинуудыг өмнөд эрэгт очиж баталгаажуулаарай.
Харамсалтай нь энэ нь эргэлзээтэй өв залгамжлал юм. Civic-ийн ердийн хувилбаруудын хувьд би тайлбар хийхгүй. Үргэлж субъектив шинж чанартай дизайнаас гадна найдвартай байдал, чанар, аюулгүй байдал нь Хонда-аас хүлээж болох бүх зүйл юм. Харин Type R хувилбарын хувьд... миний буруу байгаа нь сайн хэрэг, харин дараагийн Type R нь үүнээс ч илүү, энэ бол машин юм! Тийм байх гэж найдаж байна.
