नवीन Mazda MX-5 RF च्या आगमनाने, नवीन CX-5 आणि Mazda3 रीस्टाईल करत असताना, सुधारित Mazda6 ही 2017 साठी Mazda ची सर्वात जोरात नवीन जोड नाही. ही सर्वात मोठी नवीन गोष्ट नाही, परंतु ती निश्चितपणे जपानी ट्रंपांपैकी एक आहे. युरोपमधील वाढीला चालना देण्यासाठी ब्रँड.
या सुधारित Mazda6 च्या नवीन वैशिष्ट्यांपैकी आम्ही हायलाइट करतो: नवीन टचस्क्रीन, सुधारित हेड-अप डिस्प्ले, सुधारित 175hp SKYACTIV-D 2.2 इंजिन (शांत आणि अधिक कार्यक्षम) आणि शेवटी, G-Vectoring कंट्रोल सिस्टम. Mazda6 (व्हॅन प्रकार) ची आमची पहिली चाचणी येथे वाचा.
या तीन-खंड आवृत्तीमध्ये, आम्ही दोन महिन्यांपूर्वी चाचणी केलेल्या व्हॅनमधून थोडे किंवा काहीही बदललेले नाही. परिसर शिल्लक आहे: Mazda6 एक सक्षम कुटुंब सदस्य आहे, सुसज्ज आणि आनंददायी इंजिन आहे. मग फरक काय आहेत?
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 175 hp उत्कृष्टता पॅक
जागा
एक जिज्ञासू सत्य: Mazda6 सलून आवृत्ती इस्टेट आवृत्तीपेक्षा मोठी आहे - ती 7 सेमी लांब आहे आणि व्हीलबेस 8 सेमी लांब आहे. अशा प्रकारे, अपेक्षेपेक्षा उलट, सलूनच्या मागील सीटवरील प्रवाशांना व्हॅन आवृत्तीच्या तुलनेत काही सेंटीमीटर जागा दिली जाते.
या फरकांचे कारण स्पष्ट करणे सोपे आहे. तीन खंडांची आवृत्ती उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी तयार केली गेली होती (अमेरिकनांना मोठ्या कारसारखे), इस्टेट आवृत्ती केवळ युरोपियन बाजारपेठेसाठी डिझाइन केली गेली होती. दोन्ही बाबतीत, गृहनिर्माण भत्ते उदार आहेत.
ट्रंकच्या बाबतीत, संभाषण वेगळे आहे. तीन व्हॉल्यूम व्हेरिएंट 480 लीटर जागा देते, व्हॅनच्या 522 लीटरपेक्षा कमी, जे फोल्डिंग सीट्समुळे त्याचे व्हॉल्यूम 1,664 लिटरपर्यंत वाढवणे शक्य करते.
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 175 hp उत्कृष्टता पॅक
मॅन्युअल वि. स्वयंचलित
सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे गुण लक्षात घेऊन आम्ही चाचणी केलेल्या व्हॅन व्हेरिएंटमध्ये बसवलेले गुण – Mazda श्रेणीतील सर्व मॉडेल्समध्ये समान असलेले गुण, आम्हाला भीती वाटली की ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील बदल इंजिनच्या प्रतिसादावर आणि ड्रायव्हिंगच्या आनंदावर परिणाम करेल. बरं मग, आम्ही अधिक चुकीचे असू शकत नाही.
या आवृत्तीला सुसज्ज करणारा सहा-स्पीड SKYACTIV-ड्राइव्ह गिअरबॉक्स स्वतःला चांगले काम करतो, स्वतःला आश्चर्यकारकपणे संतुलित आणि गुळगुळीत आणि अचूक गिअरशिफ्ट प्रदान करण्यास सक्षम असल्याचे दाखवतो. असे असले तरी, मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या तुलनेत फरक कार्यक्षमतेच्या (0-100 किमी/तास वरून 0.5 सेकंद जास्त) आणि वापर (अधिक 0.3 l/100 किमी) आणि उत्सर्जन (CO2 च्या अधिक 8 g/km) या दोन्ही बाबतीत दिसून येतो. ). आम्ही यामध्ये €4,000 फरक जोडल्यास, स्केल मॅन्युअल गिअरबॉक्सच्या बाजूला टिपलेले दिसते.
त्यांना सर्वात जास्त काय महत्त्व आहे यावर निर्णय अवलंबून असेल. उपभोग आणि कार्यक्षमता किंवा वापरातील सोयी?
सेडान की व्हॅन? ते अवलंबून आहे.
असे म्हटले आहे की, एक किंवा दुसरी आवृत्ती निवडताना, उत्तर नेहमी Mazda6 च्या वापरण्याच्या प्रकारावर अवलंबून असेल. या खात्रीने, तुम्ही जे काही निवडाल, तुमच्याकडे Mazda6 मध्ये उत्तम उत्पादन आहे.