जग्वार XJ-C "restomod" म्हणून परत येईल, परंतु त्याचे विद्युतीकरण झालेले नाही

Anonim

तीन वर्षांत (1975 ते 1978 दरम्यान) केवळ 10 426 युनिट्सचे उत्पादन झाले. जग्वार XJ-C सामान्य मॉडेल असण्यापासून दूर आहे. तथापि, यामुळे कार्लेक्स डिझाईनच्या पोल्सला रीस्टोमोडसाठी आदर्श उमेदवार म्हणून निवडण्यापासून रोखले नाही.

या परिवर्तनामध्ये, ट्यूनिंग जगामध्ये आपल्या कामासाठी प्रसिद्ध असलेली पोलिश कंपनी, रीस्टोमोडच्या मूलभूत तत्त्वाचे पालन करून, फारच मूलगामी नव्हती. तरीही, कॉव्हेंट्री फॅक्टरी सोडणाऱ्या युनिट्समधील फरक अगदी स्पष्ट आहेत.

समोर, क्रोम मोठ्या प्रमाणात कमी केले गेले, तसेच बंपर्सचे परिमाण. हेडलाइट्स प्रमाणेच लोखंडी जाळी देखील नवीन आहे, जे मूळ रेषा राखूनही, आता आधुनिक एलईडी तंत्रज्ञान वापरतात.

जग्वार XJ-C Restomod

बाजूला वळल्यावर, सर्वात मोठे ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे ते सामावून घेण्यासाठी आवश्यक असलेली मोठी चाके आणि चाकांची कमान वाढवणे. शिवाय, खालच्या ग्राउंड क्लीयरन्सच्या पुराव्यानुसार, निलंबन मूळ नाही. शेवटी, मागील बाजूस, शरीराच्या रंगातील बंपर व्यतिरिक्त, गडद टेललाइट्सचा अवलंब आहे.

आणि आत, काय बदल?

कार्लेक्स डिझाईन जग्वार XJ-C च्या आत, नॉव्हेल्टी बाहेरील पेक्षा अधिक लक्षणीय आणि सखोल आहेत.

ब्रिटीश कूपच्या केबिनची केवळ पुनर्रचनाच नाही तर आधुनिकीकरणही करण्यात आले. त्यामुळे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल आता हवामान नियंत्रणांप्रमाणेच डिजिटल असल्याचे दिसते. हे खरे आहे की या XJ-C मध्ये अजूनही बरीच त्वचा आहे, परंतु मध्यवर्ती कन्सोल आणि दरवाजा पॅनेल दोन्ही पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले गेले आहेत.

तसेच आतील भागात, नवीन आसनांचा अवलंब आणि मागील आसन गायब करणारा मागील रोलबार हायलाइट केला पाहिजे.

जग्वार XJ-C Restomod

आणि यांत्रिकी?

सध्या कार्लेक्स डिझाईनने त्याच्या रीस्टोमोड प्रकल्पाचे बहुतांश तांत्रिक तपशील गुप्त ठेवले आहेत. तरीही, आम्हाला माहित आहे की या "पुनर्जन्म" जग्वार XJ-C मध्ये एक नवीन ब्रेकिंग सिस्टम आहे आणि आम्ही म्हटल्याप्रमाणे, एक नवीन सस्पेंशन आहे.

इंजिनसाठी, कार्लेक्स डिझाईनने XJ-C च्या हुडखाली इलेक्ट्रिक मोटर ठेवण्याच्या मोहाचा प्रतिकार केला, जसे की आपण इतर रीस्टोमोडमध्ये पाहिले आहे, परंतु त्यात इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर किंवा V12 देखील ठेवले नाही. मूलतः कूप बसवले.

जग्वार XJ-C Restomod

अशाप्रकारे, हे XJ-C V8 ने सुसज्ज असेल ज्याचे मूळ Carlex Design, आत्तापर्यंत उघड झालेले नाही. तथापि, पोलिश कंपनीने उघड केले की पॉवर 400 hp असेल, मूळ V12 वितरीत करण्यासाठी आलेल्या 289 hp पेक्षा कितीतरी जास्त.

आत्तासाठी, हा प्रकल्प फक्त "कागदावर" आहे (आम्ही येथे दाखवत असलेल्या डिजिटल प्रतिमांद्वारे सिद्ध झाले आहे), परंतु दिवस उजाडायला फार वेळ लागणार नाही, ज्या क्षणी आम्ही सर्व भरू शकू अशी आशा आहे. तुमच्या स्पेसिफिकेशन्सवरील रिक्त जागा आणि त्याच्या किंमतीबद्दल देखील.

पुढे वाचा