जगुआर XJ-C "restomod" को रूपमा फर्किनेछ, तर यो विद्युतीकरण गरिएको छैन

Anonim

तीन वर्ष (सन् १९७५ र १९७८ को बीचमा) मात्र १०,४२६ इकाइ उत्पादन भएको थियो। जगुआर XJ-C सामान्य मोडेल हुन टाढा छ। जे होस्, यसले कार्लेक्स डिजाइनको पोलहरूलाई उसलाई रेस्टोमोडको लागि आदर्श उम्मेद्वारको रूपमा छनौट गर्नबाट रोकेन।

यस रूपान्तरणमा, ट्युनिङ संसारमा आफ्नो कामको लागि सबैभन्दा राम्रोसँग परिचित पोलिश कम्पनी, रिस्टोमोडको आधारभूत सिद्धान्त पछ्याउँदै, धेरै कट्टरपन्थी थिएन। अझै, कभेन्ट्री कारखाना छोड्ने इकाइहरूबाट भिन्नताहरू सबै धेरै स्पष्ट छन्।

अगाडि, क्रोम एकदमै कम भएको थियो, साथै बम्परहरूको आयामहरू। ग्रिल पनि नयाँ छ, जस्तै हेडलाइटहरू जुन मूल लाइनहरू कायम राख्दा पनि अब आधुनिक एलईडी प्रविधि प्रयोग गर्दछ।

जगुआर XJ-C Restomod

छेउमा फर्केर, सबैभन्दा ठूलो हाइलाइट बाहिर जान्छ ठूला पाङ्ग्राहरू र तिनीहरूलाई समायोजन गर्न आवश्यक पाङ्ग्रा आर्क विस्तार। यसबाहेक, निलम्बन पनि मूल होइन, तल्लो जमीन क्लियरेन्स द्वारा प्रमाणित। अन्तमा, पछाडि, शरीरको रंगमा बम्परहरू बाहेक, त्यहाँ गाढा टेललाइटहरू अपनाइएको छ।

र भित्र, के परिवर्तन?

कार्लेक्स डिजाइन जगुआर XJ-C भित्र, नवीनताहरू बाहिरको तुलनामा अझ धेरै उल्लेखनीय र गहिरो छन्।

ब्रिटिश कूपको क्याबिनलाई पुन: डिजाइन मात्र गरिएको थिएन, तर आधुनिकीकरण पनि गरिएको थियो। त्यसैले उपकरण प्यानल अब डिजिटल जस्तो देखिन्छ, जस्तै जलवायु नियन्त्रणहरू। यो सत्य हो कि यस XJ-C भित्र अझै धेरै छाला छ, तर दुबै केन्द्र कन्सोल र ढोका प्यानलहरू पूर्ण रूपमा पुन: डिजाइन गरिएको छ।

साथै भित्री भागमा, नयाँ सिटहरू र पछाडिको सिटहरू गायब पार्ने पछाडिको रोलबारलाई हाइलाइट गरिनुपर्छ।

जगुआर XJ-C Restomod

र मेकानिक्स?

अहिलेको लागि कार्लेक्स डिजाइनले आफ्नो रिस्टोमोड परियोजनाको अधिकांश प्राविधिक विवरणहरू गोप्य राखेको छ। तैपनि, हामीलाई थाहा छ कि यो "पुनर्जन्म" जगुआर XJ-C मा नयाँ ब्रेकिङ प्रणाली छ र हामीले भनेझैं नयाँ निलम्बन छ।

इन्जिनको लागि, कार्लेक्स डिजाइनले XJ-C को हुड मुनि इलेक्ट्रिक मोटर राख्ने प्रलोभनको प्रतिरोध गर्‍यो, जस्तै हामीले अन्य रिस्टोमोडमा देख्यौं, तर यसले इन-लाइन छ-सिलिन्डर वा V12 लाई पनि राखेन। मूल रूपमा कुपे फिट।

जगुआर XJ-C Restomod

यसरी, यो XJ-C V8 ले सुसज्जित हुनेछ जसको उत्पत्ति कार्लेक्स डिजाइन, अहिलेको लागि, खुलासा गरिएको छैन। यद्यपि, पोलिश कम्पनीले खुलासा गरेको छ कि पावर 400 एचपी हुनेछ, जुन 289 एचपी भन्दा धेरै हो जुन मूल V12 डेलिभर गर्न आएको थियो।

अहिलेको लागि, यो परियोजना केवल "कागजमा" मात्र हो (हामीले यहाँ देखाउने डिजिटल छविहरूद्वारा प्रमाणित), तर यो दिनको उज्यालो देख्न धेरै समय लाग्दैन, जसमा हामी सबै भर्न सक्षम हुने आशा गर्दछौं। तपाईंको स्पेसिफिकेशनमा र यसको मूल्यको बारेमा पनि खाली ठाउँहरू।

थप पढ्नुहोस्