सन् 2002 को टाढाको वर्षमा जन्मेका थिए पोर्श केयेन ब्रान्ड मा एक अग्रगामी थियो। होइन भने हेरौँ । ब्रान्डको पहिलो SUV हुनुको साथै, यो पोर्शद्वारा निर्मित पहिलो श्रृंखला-उत्पादित मोडेल पनि थियो जसमा पाँचवटा ढोकाहरू थिए र यसमा डिजेल इन्जिन भएको पहिलो पोर्श कार हुने "सम्मान" पनि थियो।
यद्यपि, यदि 18 वर्ष पहिले यसको प्रक्षेपण लामो छलफलको विषय थियो र ठूलो विवादमा संलग्न भएको थियो (यसपछि पोर्शले मात्र खेल कारहरू बनाएको थियो), आज जर्मन ब्रान्डको लागि एसयूवीको महत्त्व निर्विवाद छ।
21 औं शताब्दीको सुरुमा लिइएको ठूलो छलांगको लागि जिम्मेवार - यदि Boxster ले 90 को दशकमा पोर्शलाई बचायो भने, यो केयेन थियो जसले यसलाई आजको मात्रामा बढायो - केयेन एक खण्डको "फाउन्डेशन" को लागी पनि जिम्मेवार थियो जहाँ धेरै ब्रान्डहरू आज प्रतिस्पर्धा गर्छन्: स्पोर्टी लक्जरी एसयूभीहरूको।
पहिले नै लामो कथा
2002 मा पेरिस मोटर शो मा अनावरण गरिएको, पोर्श केयेन अब तीन पुस्ता छ। पहिलो 2010 सम्म बजारमा रह्यो र, सधैं आकर्षक Turbo, Turbo S, र GTS भेरियन्टहरूको अतिरिक्त, डिजेल संस्करण हाइलाइट थियो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
केयेनको पहिलो पुस्ताको फेसलिफ्टको समयमा 2009 मा मात्र देखा पर्यो, यसले 240 hp र 550 Nm भेरियन्टको साथ 3.0 V6 TDI को सेवाहरू प्रयोग गर्यो।
आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा हल्का, 2010 मा जन्मेको दोस्रो पुस्ता डिजेलप्रति वफादार रह्यो (यसले 385 hp V8 TDI सँग डिजेल "S" संस्करण प्राप्त गर्यो) र पहिलो हाइब्रिड संस्करणको साथ आफैंलाई विद्युतीकरण गर्यो, जसले बढ्दो प्रवृत्तिको ढोका खोल्यो। मानक।
तसर्थ, २०१० मा सिर्जना गरिएको हाइब्रिड भेरियन्टको अतिरिक्त, केयेनको दोस्रो पुस्तामा पनि २०१४ मा प्लग-इन हाइब्रिड भेरियन्ट हुनेछ। केयेन एस ई-हाइब्रिड नाम दिइएको, योसँग १८ देखि ३६ किलोमिटरको विद्युतीय दायरा ( NEDC)।
तेस्रो र हालको पुस्ता 2017 मा देखा पर्यो र डिजेल त्याग्यो, केवल पेट्रोलमा र बढ्दो सामान्य प्लग-इन हाइब्रिडहरूमा सट्टेबाजी गर्दै। यद्यपि, 2018 मा "परिवार" बढ्दै गयो, कुपे संस्करणमा भर परेको थियो।
अब, आफ्नो पहिलो SUV लन्च भएको १८ वर्ष पछि, पोर्शलाई बधाई दिनु पर्छ, उत्पादन लाइनबाट केयेनको एक मिलियन युनिट देखेको छ, यस विशेष अवस्थामा केयेन जीटीएस Carmine Red मा चित्रित छ जुन पहिले नै जर्मन द्वारा किनेको थियो।