Subaru har nettopp introdusert sin første helelektriske. Den heter Solterra (det kommer fra kombinasjonen av ordene Sol og Terra), den identifiserer seg som en SUV og kan sees på som «broren» til Toyota bZ4x, som ble introdusert for omtrent to uker siden.
Etter BRZ og GT86 (som i andre generasjon ble omdøpt til GR 86), samarbeidet Toyota og Subaru tett igjen om utviklingen av bZ4x og Solterra, og delte praktisk talt alt med hverandre.
Med andre ord, Solterra starter et nytt kapittel for merket med Shibuya, i Japan, et kapittel som også vil passere gjennom Europa, hvor denne SUV-en vil begynne å selges i andre halvdel av 2022.
Utseende i det hele tatt likt
Som du forventer, har Solterra et design som er praktisk talt modellert på sin "bror" bZ4x, preget av kantete linjer og tydelige bretter.
Det er imidlertid noen elementer som gir den en viss utmerkelse, for eksempel frontgrillen, med et sekskantet panel, og frontlyktene, som har en andre belysningsstang.
Interiørdekal fra bZ4x
Interiøret var fullstendig modellert etter Toyota bZ4x, med det naturlige unntaket for Subaru-logoene.
Bemerkelsesverdig er det 7” digitale instrumentpanelet og den enorme berøringsskjermen montert i en sentral posisjon, som i likhet med bZ4x skal ha et multimediasystem for å tillate eksterne oppdateringer (over luften).
I tillegg til å være sofistikert og med myke materialer, vil Solterra tillate en romslig kabin, spesielt med tanke på baksetene, og bør tilby en rimelig bagasjekapasitet (Subaru har ennå ikke annonsert den endelige verdien, men «broren» bZ4x kunngjør 452 liters kapasitet).
To versjoner tilgjengelig
Når den kommer på markedet, i andre halvdel av 2022, vil Subaru Solterra presentere seg med to forskjellige versjoner: en med elektrisk motor (150 kW eller 204 hk) og forhjulsdrift og den andre med to motorer (160 kW) eller 218 hk) og firehjulsdrift, sistnevnte har AWD X-Mode og Grip Control-moduser for å håndtere de tøffeste grepsforholdene.
I begge tilfeller har litium-ion-batteriet som driver det elektriske systemet en kapasitet på 71,4 kW og tilbyr opptil 530 km autonomi i forhjulsdrevet versjon og opptil 460 km autonomi i fullhjulsdrevet versjon.