S iba 10 426 kusmi vyrobenými za tri roky (v rokoch 1975 až 1978), Jaguar XJ-C zďaleka nie je bežným modelom. To však nezabránilo Poliakom z Carlex Design vybrať si ho ako ideálneho kandidáta na restomod.
V tejto transformácii nebola poľská spoločnosť, ktorá je známa najmä svojou prácou vo svete tuningu, príliš radikálna, riadila sa základným princípom restomodu. Napriek tomu sú rozdiely oproti jednotkám opúšťajúcim továreň v Coventry až príliš evidentné.
Vpredu sa drasticky zmenšil chróm a tiež rozmery nárazníkov. Nová je aj maska chladiča, ako aj predné svetlomety, ktoré aj napriek zachovaniu pôvodných línií dnes využívajú modernú LED technológiu.
Pri odbočovaní do strany sú najväčším vrcholom obrovské kolesá a zväčšené podbehy kolies potrebné na ich umiestnenie. Navyše, odpruženie tiež nie je pôvodné, o čom svedčí nižšia svetlá výška. Napokon vzadu je okrem nárazníkov vo farbe karosérie adopcia zatmavených koncových svetiel.
A čo sa zmení vo vnútri?
Vo vnútri Carlex Design Jaguar XJ-C sú novinky ešte výraznejšie a hlbšie ako zvonku.
Kabína britského kupé bola nielen prepracovaná, ale aj modernizovaná. Prístrojový panel sa teda teraz javí ako digitálny, rovnako ako ovládanie klimatizácie. Je pravda, že vnútri tohto XJ-C je stále veľa kože, ale stredová konzola aj výplne dverí boli úplne prepracované.
Aj v interiéri treba vyzdvihnúť prijatie nových sedadiel a zadného ochranného oblúka, vďaka ktorému zmizli zadné sedadlá.
A mechanika?
Carlex Design zatiaľ utajil väčšinu technických detailov svojho projektu restomod. Aj tak vieme, že tento „znovuzrodený“ Jaguar XJ-C má nový brzdový systém a, ako sme už povedali, aj nové odpruženie.
Čo sa týka motora, Carlex Design odolal pokušeniu dať pod kapotu XJ-C elektromotor, ako sme to videli v iných restomodoch, no neudržal ani radový šesťvalec či V12, ktorý pôvodne pasoval do kupé.
Toto XJ-C bude teda vybavené motorom V8, ktorého pôvod Carlex Design zatiaľ neprezradil. Poľská spoločnosť však prezradila, že výkon bude 400 koní, oveľa viac ako 289 koní, ktoré mala dodať pôvodná V12.
Tento projekt je zatiaľ len „na papieri“ (dokazujú to aj digitálne obrázky, ktoré vám tu ukážeme), no nemalo by trvať dlho, kým uzrie svetlo sveta, kedy dúfame, že budeme môcť vyplniť všetky polotovary na vaše špecifikácie a tiež o jeho cene.