Rok 1935 nebol pre Citroën ľahkým rokom, no stal sa jedným z jeho najvýznamnejších. Na jednej strane André Citroën, zakladateľ značky, zomrel v júli toho istého roku; na druhej strane finančné problémy, ktoré už prichádzali zozadu, ohrozili jeho existenciu. S problematickou značkou by skončil jej najväčší veriteľ Michelin.
Po akvizícii a následnej reštrukturalizácii, ktorú vykonal Michelin, M. Bossé, ktorý pracoval v novovytvorenom Bureau d'Études v Citroëne (ktorý vynikal svojimi trhovými štúdiami, ktoré viedli napr. k vývoju Citroënu 2CV ), navrhol novú identitu značky, ktorá odráža jej nákup spoločnosťou Michelin.
A zmena je zrejmá: namiesto nižšieho šípu sa objavuje „M“ Michelin, ktoré výrazne mení identitu značky. Pierre Michelin, ktorý mal na starosti Citroën, túto myšlienku s radosťou odmietol. Je zaujímavé, že podobnosť medzi týmto symbolom a „VW“ od Volkswagenu je pozoruhodná, hoci bola prevrátená, dva roky pred vytvorením nemeckej značky.
O „studenom štarte“. Od pondelka do piatku v Razão Automóvel je „studený štart“ o 9:00. Kým si vypijete kávu alebo naberiete odvahu začať deň, sledujte aktuálne informácie o zaujímavých faktoch, historických faktoch a relevantných videách z automobilového sveta. Všetko v menej ako 200 slovách.