A keni ndalur ndonjëherë të imagjinoni se si do të jenë makinat që do të garojnë në 24 Orët e Le Mans në 2030? Lotus e ka bërë tashmë dhe rezultati ishte Lotus E-R9.
E dizenjuar nga Russell Carr, drejtori i dizajnit të Lotus dhe gjithashtu përgjegjës për dizajnin e Evija, E-R9 mori frymëzim nga bota e aeronautikës, diçka që duket qartë sapo e shikoni.
Sa i përket emrit, "E-R" është sinonim i "vrapuesit të qëndrueshmërisë" dhe "9" një referencë për Lotusin e parë që garoi në Le Mans. Deri më tani është vetëm një studim virtual i dizajnit, por sipas kreut të aerodinamikës në Lotus, Richard Hill, E-R9 "përfshin teknologji që ne shpresojmë t'i zhvillojmë dhe zbatojmë".
Shapeshift për të "prerë" erën
Pika kryesore e Lotus E-R9 është, pa shumë dyshim, trupi i tij i formuar nga panele që arrijnë të zgjerohen dhe ndryshojnë formën.
Regjistrohu në buletinin tonë
Një shembull i qartë i aerodinamikës aktive, këto i lejojnë makinës të ndryshojë formë ndërsa përballet me një zinxhir kthesash në qark ose në një vijë të gjatë, duke rritur ose ulur forcën e tërheqjes dhe uljes aerodinamike sipas rrethanave.
Sipas Lotus, ky funksion ose mund të aktivizohet nga piloti përmes një komande ose automatikisht përmes informacionit të mbledhur nga sensorët aerodinamikë.
elektrike sigurisht
Siç do të prisnit nga një prototip që parashikon se si mund të duken makinat konkurruese të së ardhmes, Lotus E-R9 është 100% elektrike.
Pavarësisht se për momentin është thjesht një studim virtual, Lotus avancon se ndjek shembullin e Evija dhe ka katër motorë elektrikë (një në secilën rrotë), duke lejuar jo vetëm tërheqje të plotë, por edhe vektorizim të çift rrotullues.
Një faktor tjetër që "bie në sy" në prototipin e Lotus është fakti që lejon shkëmbimin e shpejtë të baterive. Në këtë mënyrë, mund të shmangen proceset e gjata të karikimit, thjesht duke ndryshuar bateritë në vizitat tradicionale në kuti.
Për këtë, Inxhinieri i Platformës Lotus, Louis Kerr, tha: “Para vitit 2030, ne do të kemi bateri kimike të përziera qelizore që do të japin më të mirën e të dy botëve dhe do të kemi mundësinë të ndërrojmë bateritë gjatë ndalesave në pika”.