Аудијева 100% електрична понуда наставља да расте и сада са доласком нових Ауди е-трон С и е-трон С Спортбацк (које смо већ тестирали) има две спортске верзије.
Почевши од естетике, имамо нове точкове од 21” (могу бити, као опција, 22”), агресивније бранике, ексклузивну предњу решетку са „С” логом, задњи дифузор и (опционо) Дигитал Матрик предња светла ЛЕД .
Такође у овом поглављу, Ауди е-трон С и е-трон С Спортбацк имају 50 мм ширу каросерију захваљујући усвајању ширих лукова точкова.
Што се тиче унутрашњости, иновације су ограничене на спортска седишта, нове премазе и декоративне уметке од алуминијума или карбона.
Један, два... три мотора!
Анимирање новог Ауди е-трон С и е-трон С Спортбацк нису један, не два, већ укупно три електромотора (два на задњој осовини и један на предњој), дизајн без преседана у серијском аутомобилу .
Претплатите се на наш билтен
као што смо вам рекли када смо тестирали Ауди е-трон С Спортбацк , са мењачем у Д имамо 435 КС и 808 Нм. Када изаберемо С режим, имамо 503 КС и 973 Нм (доступно у „вршцима“ од 8с).
Што се тиче перформанси, ови бројеви омогућавају Ауди е-трон С и е-трон С Спортбацк да достигну 0 до 100 км/х за 4,5 с и достигну 209 км/х.
У области аутономије, батерија капацитета 95 кВх омогућава Аудију е-трон С да пређе 359 км, а е-трон С Спортбацк нуди домет од 363 км (прелиминарни подаци тестирања према ВЛТП циклусу).
Прикључци на уземљење нису заборављени
Очигледно, нови Ауди е-трон С и е-трон С Спортбацк нису само добили снагу, већ су добили и побољшања у погледу вешања и кочионог система.
Стога, оба имају прилагодљиво ваздушно ослањање специјално подешено према параметрима С верзија и које омогућава варијацију висине до земље од 76 мм.
Што се тиче кочионог система, напред се појављују већи дискови са кочионим чељустима са шест клипова. Они се опционо могу офарбати у наранџасто.
Коначно, још увек на овом пољу, са контролом стабилности у режиму Спорт и Динамиц режиму вожње, оба имају већу тенденцију да шаљу снагу на задње точкове
За сада остају непознате цене спортскијих верзија Аудијевих електричних теренаца и датум њиховог доласка на португалско тржиште.