Ha ho fihla Mazda MX-5 RF e ncha, CX-5 le Mazda3 restyling, Mazda6 e nchafalitsoeng ha se kenyelletso e ncha ea Mazda bakeng sa 2017. Ha se ntho e ncha e lerata ka ho fetisisa, empa ka sebele ke e 'ngoe ea literompeta tsa Majapane. brand ho matlafatsa kholo ea Europe.
Har'a likarolo tse ncha tsa Mazda6 ena e nchafalitsoeng re totobatsa: "touchscreen" e ncha, ponts'o e ntlafalitsoeng ea hlooho, enjene e ntlafalitsoeng ea 175hp SKYACTIV-D 2.2 (e khutsitseng le e sebetsang hantle haholoanyane) 'me, qetellong, sistimi ea G-Vectoring Control. Bala teko ea rona ea pele ea Mazda6 (van variant) mona.
Phetolelong ena ea li-volume tse tharo, ha ho letho le fetohang kapa ha ho letho le tsoang ho vene eo re ileng ra e leka likhoeling tse peli tse fetileng. Sebaka se ntse se le teng: Mazda6 ke setho sa lelapa se nang le bokhoni, se hlomelloa hantle ebile se na le enjene e monate. Joale liphapang ke life?
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 175 hp Excellence Pack
Sebaka
Taba e makatsang: mofuta oa Mazda6 saloon o moholo ho feta oa estate - e bolelele ba 7 cm mme e na le wheelbase ea 8 cm. Kahoo, ho fapana le se neng se ka lebelloa, bapalami ba setulong se ka morao sa saloon ba fuoa sebaka sa lisenthimithara tse seng kae ha ba bapisoa le mofuta oa van.
Lebaka la phapang ena le bonolo ho hlalosa. Le hoja mofuta oa li-volume tse tharo o ne o etselitsoe 'maraka oa Amerika Leboea (Maamerika a rata likoloi tse kholo), mofuta oa thepa o ne o etselitsoe 'maraka oa Europe feela. Ho sa tsotellehe hore na boemo ke bofe, meputso ea bolulo e fana ka seatla se bulehileng.
Mabapi le kutu, puisano e fapane. Phapang ea mefuta e meraro e fana ka lilithara tse 480 tsa sebaka, ka tlase ho lilithara tse 522 tsa van, tseo, ka lebaka la litulo tse menoang, li etsang hore ho khonehe ho eketsa molumo oa eona ho fihla ho lilithara tse 1,664.
Mazda6 2.2 SKYACTIV-D 175 hp Excellence Pack
Manual vs. boiketsetso
Ha re ela hloko litšoaneleho tsa phetiso ea letsoho e nang le lebelo le tšeletseng e lumellanang le mofuta oa van eo re e lekileng - litšoaneleho tse tloaelehileng ho mefuta eohle ea mofuta oa Mazda, re ne re tšaba hore phetoho ea transmission ea othomathiki e tla ama karabelo ea enjene le monate oa ho khanna. . Joale, re ka se be phoso ho feta.
Lebokose la gear la SKYACTIV-Drive le nang le lebelo le ts'eletseng le hlomellang mofuta ona le iketsetsa hantle, le iponahatsa le leka-lekana ka mokhoa o makatsang ebile le khona ho fana ka li-gearshift tse boreleli le tse nepahetseng. Leha ho le joalo, liphapang ha li bapisoa le phetisetso ea bukana li senoloa ka ts'ebetso (metsotsoana e fetang 0.5 ho tloha ho 0-100 km / h) le ts'ebelisong (ho feta 0.3 l/100 km) le mesi (ho feta 8 g/km ea CO2). ). Haeba re eketsa phapang ea € 4,000 ho sena, sekala se bonahala se le ka lehlakoreng la lebokose la li-gearbox.
Qeto e tla itšetleha ka seo ba se ananelang haholo. Tšebeliso le katleho kapa boiketlo ba tšebeliso?
Sedan kapa van? Ho ipapisitse le.
Seo se boletse, ha u khetha mofuta o le mong kapa o mong, karabo e tla lula e itšetlehile ka mofuta oa tšebeliso eo re ikemiselitseng ho e etsa ea Mazda6. Ka bonnete ba hore, ho sa tsotellehe hore na u khetha eng, u na le sehlahisoa se setle ho Mazda6.