Året, 2014. På bilsalongen i Paris presenterade Audi ett koncept som heter TT Sportback, en fyrdörrarsvariant av Audi TT , som hade sett sin tredje generation några månader tidigare - samma som nu är till försäljning och målet för en uppdatering i år - och som undersökte idén om att expandera TT till fler karosser än den "traditionella" coupén och roadstern .
Det var inte första gången som Audi gav oss fler möjligheter för TT – koncept för en shooting brake och till och med en crossover gjordes – men nu ser det ut som att det kommer att hända, men inte på det sätt vi tänkt oss.
Enligt AutoExpress kommer den fjärde generationen av modellen med en fyrdörrars kaross, precis som 2014 TT Sportback, men inte som ett komplement till utbudet, bara och endast med fyrdörrars kaross — en "coupé" fyra -dörr, som de gärna kallar dem. Adjö coupé, adjö roadster, adjö till det som gjorde TT till... TT.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Men varför?
Denna klass av fordon som TT integrerar har sett bättre dagar. Till skillnad från andra segment har coupé och roadster eller sportbil (särskilt i dessa mer rimliga prisklasser) aldrig återhämtat sig från krisen. Volymerna är fortfarande låga, och som vi har sett är det enda sättet att garantera deras existens genom partnerskap: Mazda/Fiat, Toyota/Subaru eller till och med Toyota/BMW.
Trots det är det fortfarande svårt att ge dessa typer av bilar grönt ljus eftersom efterfrågan minskar och utvecklingskostnaderna fortsätter att stiga. Det bästa försäljningsåret för Audi TT i Europa var 2007, med 38 tusen exemplar. Under 2017, 10 år senare, fanns det drygt 16 tusen enheter, med en topp på cirka 22 500 enheter under det första hela året av kommersialisering av tredje generationen.
Således, genom att förvandla din slående coupé till en fyrdörrars "coupé", med ökade dimensioner, med tillräckligt med plats för ytterligare två passagerare och förbättra de praktiska egenskaperna hos TT, kan det vara tillräckligt argument för att höja försäljningsvolymen till en mer hållbar värde och lönsamt.
Frågan kvarstår... Är detta rätt väg framåt?
Prenumerera på vår Youtube-kanal.