Das Jahr 2014. Auf dem Pariser Autosalon präsentierte Audi ein Konzept namens TT Sportback, eine viertürige Variante des Audi TT , die einige Monate zuvor ihre dritte Generation gesehen hatte – dieselbe, die jetzt im Handel erhältlich ist und dieses Jahr das Ziel einer Aktualisierung war – und die die Idee untersuchte, den TT auf mehr Karosserien als das „traditionelle“ Coupé und Roadster auszuweiten .
Es war nicht das erste Mal, dass Audi uns mehr Möglichkeiten für den TT gegeben hat – Konzepte für einen Shooting Brake und sogar ein Crossover wurden gemacht – aber jetzt sieht es so aus, als würde es passieren, aber nicht so, wie wir dachten.
Laut AutoExpress wird die vierte Generation des Modells wie der TT Sportback 2014 mit einer viertürigen Karosserie kommen, jedoch nicht als Ergänzung des Programms, sondern nur mit der viertürigen Karosserie – einem „Coupé“ vier“ -Tür, wie sie sie gerne nennen. Auf Wiedersehen Coupé, Auf Wiedersehen Roadster, Auf Wiedersehen, was den TT zum… TT gemacht hat.
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Aber wieso?
Diese Fahrzeugklasse, die der TT integriert, hat schon bessere Tage gesehen. Im Gegensatz zu anderen Segmenten haben sich Coupé und Roadster oder Sportwagen (insbesondere in diesen günstigeren Preisklassen) nie von der Krise erholt. Die Stückzahlen bleiben gering, und wie wir gesehen haben, können ihre Existenz nur durch Partnerschaften gesichert werden: Mazda/Fiat, Toyota/Subaru oder sogar Toyota/BMW.
Trotzdem bleibt es schwierig, solchen Autos grünes Licht zu geben, da die Nachfrage sinkt und die Entwicklungskosten weiter steigen. Das beste Verkaufsjahr für den Audi TT in Europa war 2007 mit 38 Tsd. Einheiten. Im Jahr 2017, 10 Jahre später, gab es etwas mehr als 16.000 Einheiten, mit einem Spitzenwert von etwa 22.500 Einheiten im ersten vollen Jahr der Vermarktung der dritten Generation.
So könnte die Verwandlung Ihres markanten Coupés in ein viertüriges „Coupé“ mit vergrößerten Abmessungen, mit ausreichend Platz für zwei weitere Passagiere und einer Steigerung der praktischen Eigenschaften des TT Argumente genug sein, um das Absatzvolumen nachhaltiger zu steigern wert und profitabel.
Bleibt die Frage... Ist das der richtige Weg?
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