B-பிரிவு அதிக ஆஃபர்களை தொடர்ந்து பெற்று வருகிறது மற்றும் Mazda CX-3 சமீபத்தியது. Mazda 2 இல் நாம் கண்டறிந்த குணங்கள் பல மற்றும் குறிப்புகளாக இருந்தால், இந்த Mazda CX-3 இல் Mazda முழு அறிக்கைக்காக தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்கிறது. புதிய டீசல் சலுகை, குறிப்பு நுகர்வு மற்றும் பிரீமியம் லேபிளுக்கு தகுதியான ஒட்டுமொத்த தரம், மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3 சந்தையில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான சிறிய எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாகும்.
Mazda CX-3 நேற்று போர்ச்சுகலில் வழங்கப்பட்டது, அதை முயற்சிக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. லிஸ்பனின் டவுன்டவுன் தெருக்களில், Parque das Nações வரை, இந்த சிறிய SUV இன் குணங்களை உறுதிப்படுத்த முடிந்தது, குறிப்பாக புதிய Mazda டீசல் எஞ்சின், 1.5 SKYACTIV D, 105 hp, 270 Nm மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பு. ஆறு வேக SKYACTIV-MT.
புதிய 1.5 SKYACTIV-D இன்ஜின்
இந்த இன்ஜின், விருப்பமான SKYACTIV-Drive 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனையும் கொண்டுள்ளது, Mazda 2 க்கும் கிடைக்கும், இருப்பினும் 220 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன், ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் பின்னால் உள்ள தத்துவத்தை மஸ்டா நியாயப்படுத்துகிறது.இந்த புதிய எஞ்சினில் மஸ்டாவின் பணி இடைநிலை ஆட்சிகளில் (நாம் அனைவரும் அன்றாடம் பயன்படுத்தும்) கிடைக்கும் தன்மையை அதிகரிப்பதை நோக்கி நீண்ட தூரம் சென்றுள்ளது, மேலும் 1.5 SKYACTIV-D ஐ மிகவும் இனிமையாகவும் "ரவுண்டராகவும்" மாற்றுகிறது. இதை சாத்தியமாக்க, அதிகபட்ச முறுக்கு 1600 ஆர்பிஎம் முதல் 2500 ஆர்பிஎம் வரை கிடைக்கிறது. அதிகாரப்பூர்வ சராசரி நுகர்வு 4 l/100 ஆகும், இது எதிர்கால முழு சோதனையில் சரிபார்க்க முயற்சிப்போம்.
Instagram இல் எங்களைப் பின்தொடரவும் மற்றும் விளக்கக்காட்சிகளை நேரடியாகப் பின்தொடரவும்
டிரான்ஸ்மிஷன் மட்டத்தில், Mazda CX-3 புத்திசாலித்தனமான ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம் கிடைக்கிறது, நிலப்பரப்பு அல்லது அதிக பாதகமான சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்ள வேண்டிய நேரங்களைத் தவிர, முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கி ஆகியவற்றைத் தவிர. AWD பதிப்புகளில் இந்த இழுவை மேலாண்மை எரிபொருள் மற்றும் டயர்களில் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பை அனுமதிக்கிறது.
உள்ளே
இரண்டு நிலை உபகரணங்களுடன் (Evolve மற்றும் Excellence) Mazda CX-3 ஆனது முதல் நிலையிலிருந்து ஒரு பிரிவில் உள்ள குறிப்பு உபகரணங்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுவருகிறது. எவால்வ் அளவில் (22,970 யூரோக்கள்): எமர்ஜென்சி பிரேக் அசிஸ்டன்ஸ் (EBA), டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (DSC), ஹில் லாஞ்ச் அசிஸ்ட் (HLA), i-Stop அமைப்பு, டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (SMPP), க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் ஸ்மார்ட் சிட்டி பிரேக் சப்போர்ட் .
எக்ஸலன்ஸ் நிலை முழுமையானது, ஆனால் இது பணப்பையில் அதிக எடையைக் கொண்டுள்ளது, விலை 25,220 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது. சிறந்த கேஜெட்டுகள் மற்றும் உபகரணங்கள் இங்கே கிடைக்கின்றன: எல்இடி ஸ்பாட்லைட்கள், ஆக்டிவ் டிரைவிங் டிஸ்ப்ளே, ஸ்மார்ட் கீ சிஸ்டம், லெதர் மற்றும் ஃபேப்ரிக் அப்ஹோல்ஸ்டர்டு இருக்கைகள், ரியர் பார்க்கிங் எய்ட் கேமரா மற்றும் மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3க்காக உருவாக்கப்பட்ட BOSE ஆடியோ சிஸ்டம். இந்த உபகரண நிலைகளுக்கு கூடுதலாக, அவற்றை பூர்த்தி செய்ய பொதிகள் உள்ளன.
வெளிநாட்டில்
வெளிநாட்டில், ஒரு சீரான தயாரிப்பைக் காண்கிறோம், வடிவமைப்புப் போக்குகள் மற்றும் KODO (அல்மா இன் மோஷன்) பரம்பரையைப் பின்பற்றுகிறது. மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3 இல் அறிமுகமான செராமிக் சில்வர் கலரின் அறிமுகத்துடன் வண்ணத் தட்டுக்கு ஒரு புதிய சேர்த்தல் இங்கே.
