Сегменти B қабули пешниҳодҳои вазнинро идома медиҳад ва Mazda CX-3 охирин аст. Агар сифатҳое, ки мо дар Mazda 2 ёфтем, бисёр ва истинод буданд, дар ин Mazda CX-3 Mazda худро ба изҳороти комил омода мекунад. Пешниҳоди нави дизелӣ бо истеъмоли истинод ва сифати умумии сазовори тамғаи олӣ, Mazda CX-3-ро яке аз ҷолибтарин ва ҷолибтарин SUV-ҳои паймон дар бозор месозад.
Дирӯз дар Португалия Mazda CX-3 муаррифӣ шуд ва мо имкон доштем, ки онро санҷем. Тавассути кӯчаҳои маркази шаҳри Лиссабон, то Parque das Nações, сифатҳои ин SUV хурдро тасдиқ кардан мумкин буд, махсусан версияи муҷаҳҳаз бо муҳаррики нави дизелии Mazda, 1,5 SKYACTIV D, бо иқтидори 105 асп, 270 Нм ва интиқоли дастӣ шашсуръати SKYACTIV-MT.
Муҳаррики нави 1.5 SKYACTIV-D
Ин муҳаррик, ки дорои интиқоли автоматии 6-суръати ихтиёрии SKYACTIV-Drive мебошад, инчунин барои Mazda 2 дастрас хоҳад буд, гарчанде ки моменти максималии 220 Нм, коҳиши онро Mazda бо фалсафаи ҳар як модел асоснок мекунад.Кори Mazda дар ин муҳаррики нав роҳи дарозеро тай кард, ки дастрасиро дар режимҳои фосилавӣ (онҳое, ки ҳамаи мо ҳамарӯза истифода мебарем) осонтар намуда, 1.5 SKYACTIV-D-ро гуворотар ва “давратар” мегардонад. Барои имконпазир кардани ин моменти максималӣ дар байни 1600 чархзанӣ ва 2500 чархзанӣ дастрас аст. Истеъмоли миёнаи расмӣ 4 л/100 аст, рекордест, ки мо кӯшиш мекунем дар озмоиши пурраи оянда тасдиқ кунем.
Моро дар Instagram пайгирӣ кунед ва презентатсияҳоро мустақиман пайгирӣ кунед
Дар сатҳи интиқол, Mazda CX-3 бо гардонандаи интеллектуалии ҳамачарҳо дастрас аст ва ҳамеша бо гардонандаи пеш ҳаракат мекунад, ба истиснои ҳолатҳое, ки бо замин ё шароити номусоиди бештар ва гардонандаи пеш. Ин идоракунии кашиш дар версияҳои AWD имкон медиҳад, ки сӯзишворӣ ва шинаҳоро хеле сарфа кунад.
ДАР ДАРУНИ
Бо ду сатҳи таҷҳизот (Evolve ва Excellence) Mazda CX-3 метавонад аз сатҳи аввал маҷмӯи таҷҳизоти истинодро дар сегмент ҷамъ кунад. Дар сатҳи Evolve (22,970 евро): Кӯмаки изтирории тормоз (EBA), Назорати устувории динамикӣ (DSC), Ёрдамчии Hill (HLA), системаи i-Stop, Системаи мониторинги фишори шина (SMPP), назорати круиз ва Дастгирии Smart City Break .
Сатҳи Excellence пурратар аст, аммо он инчунин дар ҳамён вазнинтар аст ва нархҳо аз 25,220 евро сар мешаванд. Гаҷетҳо ва таҷҳизоти беҳтарин дар ин ҷо дастрасанд: чароғҳои LED, Дисплейи фаъоли ронандагӣ, системаи калидҳои интеллектуалӣ, курсиҳои мулоимшудаи чарм ва матоъ, камераи пуштибонии таваққуфгоҳ ва системаи аудиоии BOSE, ки барои Mazda CX-3 таҳия шудааст. Илова ба ин сатҳҳои таҷҳизот, бастаҳо мавҷуданд, ки онҳоро пурра мекунанд.
ДАР ХОРИЧА
Дар хориҷа мо як маҳсулоти мутавозинро пайдо мекунем, ки ба тамоюлҳои тарроҳӣ комилан мувофиқ аст ва ба насли KODO (Alma in Motion) пайравӣ мекунад. Дар ин ҷо як иловаи нав ба палитраи рангҳо бо муаррифии ранги Ceramic Silver, дебют дар Mazda CX-3.
