Japon marka, son yıllarda efsanevi Civic Type R'nin alevini söndürmek için her şeyden biraz yaptı. Kötü haber şu ki kısmen başardılar… ve belki daha da kötüleşecek.
Honda Civic'in son iki neslinin tasarımını düşünmek, Japon modelinin en ateşli destekçilerinden bazılarını üzebilir. Honda hayranları, neden olduğu kalp kırıklıklarının bir kısmı için markayı şimdiye kadar affettiyse, yeni nesil Type R'ın piyasaya sürülmesiyle sabır tükenebilir.
oturdun mu? Peki o zaman, sandalyeye tutun. Ortalıkta dolaşan söylentilere göre, rıza dışı tasarım yeterli değildi, yeni Civic Type R de atmosferik olmayacak. Evet, herhangi bir ölümlünün gecenin bir yarısı arabayı çalıştırmak için garaja gitmesine, kırmızı çizgiye iki ya da üç kez hızlanmasına ve ardından evet, dinlenmiş bir uykuya neden olan devirler için hırslı motoru unutun. ve yerine getirildi.
Civic Type R'yi bir zamanlar olduğu gibi rüya makinesi yapan da budur. Bu motor, yüksek devirler, bileşenlerin basitliği ve tüm setin hafifliği için "özlem" ile dolu. Şimdi hiçbir şey olamıyor… orijinal konseptin en köktenci savunucuları için, işlevini yitiren versiyon bir boşunalık kataloğu gibi görünüyor. Seçenekler listesinde yalnızca bir ekmek kızartma makinesi eksik ve yine de seçenekler kataloğuna bakın…
Biraz kızgın mı görünüyorum? Yani ben olduğum için. Herhangi bir modelden bahsetmiyoruz, sonuçta sürüş keyfinin demokratikleşmesine en çok katkı sağlayan modelden bahsediyoruz. Güney kıyıya gidin ve pist günlerinin etkinlikleriyle başlayan petizada'nın zevkleri olan güvenilir ve basit arabaları onaylayın.
Ne yazık ki bu sorgulanan bir miras. Civic'in geleneksel versiyonlarına gelince, yorum yapmıyorum. Her zaman öznel olan tasarımın yanı sıra, bir Honda'dan bekleyebileceğiniz her şey: güvenilirlik, kalite ve güvenlik. Ama Type R versiyonuna gelince… iyi ki yanılmışım ve bir sonraki Type R bundan daha fazlası, bu bir makine! Umarım.
