Jaguar XJ-C повернеться як «рестомод», але його не електрифікували

Anonim

За три роки (з 1975 по 1978 рр.) було випущено лише 10 426 одиниць. Jaguar XJ-C це далеко не звичайна модель. Однак це не завадило полякам Carlex Design обрати його як ідеального кандидата для реставрації.

У цій трансформації польська компанія, найбільш відома своєю роботою в світі тюнінгу, була не надто радикальною, дотримуючись основного принципу restomod. Тим не менш, відмінності від одиниць, які залишають завод у Ковентрі, дуже очевидні.

Спереду різко зменшився хром, а також розміри бамперів. Решітка радіатора також нова, як і фари, які, незважаючи на збереження оригінальних ліній, тепер використовують сучасну світлодіодну технологію.

Рестомод Jaguar XJ-C

Повертаючись убік, найбільшою родзинкою виявляється величезні колеса та розширення колісних арок, необхідні для їх розміщення. Крім того, підвіска теж не оригінальна, про що свідчить нижній кліренс. Нарешті, ззаду, на додаток до бамперів у колір кузова, є прийняття затемнених задніх ліхтарів.

А всередині, що змінюється?

Всередині Carlex Design Jaguar XJ-C новинки ще більш помітні та глибокі, ніж зовні.

Кабіна британського купе була не тільки перероблена, але й модернізована. Таким чином, панель приладів тепер виглядає цифровою, як і клімат-контроль. Це правда, що всередині цього XJ-C все ще багато шкіри, але центральна консоль і дверні панелі були повністю перероблені.

Також в інтер’єрі слід виділити нові сидіння та задній рулон, завдяки якому задні сидіння зникли.

Рестомод Jaguar XJ-C

А механіка?

Наразі Carlex Design тримає в секреті більшість технічних деталей свого проекту реставрації. Незважаючи на це, ми знаємо, що цей «відроджений» Jaguar XJ-C має нову гальмівну систему і, як ми вже говорили, нову підвіску.

Що стосується двигуна, Carlex Design втримався від спокуси поставити електродвигун під капот XJ-C, як ми бачили в інших рестомодах, але він також не зберіг рядного шестициліндрового або V12, який спочатку встановлювався на купе.

Рестомод Jaguar XJ-C

Таким чином, цей XJ-C буде оснащений V8, походження якого Carlex Design поки що не розкриває. Однак польська компанія повідомила, що потужність складе 400 к.с., що набагато більше, ніж 289 к.с., які поставлявся оригінальним V12.

Наразі цей проект лише «на папері» (підтверджений цифровими зображеннями, які ми показуємо вам тут), але незабаром він побачить світ, і ми сподіваємося, що зможемо заповнити всі заготовки за вашими специфікаціями, а також про його ціну.

Читати далі