B segmenti jiddiy takliflarni qabul qilishda davom etmoqda va Mazda CX-3 eng so'nggi hisoblanadi. Agar biz Mazda 2-da topilgan fazilatlar juda ko'p va mos yozuvlar bo'lsa, bu Mazda CX-3da Mazda o'zini to'liq bayonotga tayyorlamoqda. Ma'lumot iste'moli va yuqori sifatli yorliqga loyiq bo'lgan yangi dizel taklifi Mazda CX-3 ni bozordagi eng jozibali va jozibali ixcham SUVlardan biriga aylantiradi.
Kecha Portugaliyada Mazda CX-3 taqdimoti bo‘lib o‘tdi va biz uni sinab ko‘rish imkoniga ega bo‘ldik. Lissabon shahar markazidagi ko'chalarda, Parque das Nachoesgacha bo'lgan masofada, ushbu kichik SUVning xususiyatlarini, ayniqsa yangi Mazda dizel dvigateli, 1,5 SKYACTIV D, 105 ot kuchi, 270 Nm va mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan versiyasini tasdiqlash mumkin edi. olti tezlikli SKYACTIV-MT.
Yangi 1,5 SKYACTIV-D dvigateli
Bundan tashqari, ixtiyoriy SKYACTIV-Drive 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisiga ega bo'lgan ushbu dvigatel, 220 Nm maksimal aylanish momentiga ega bo'lsa-da, Mazda 2 uchun ham mavjud bo'ladi, bu pasayishni Mazda har bir modelning falsafasi bilan oqlaydi.Mazda kompaniyasining ushbu yangi dvigatel ustidagi ishi oraliq rejimlarda (barchamiz har kuni foydalanadigan) foydalanishni osonlashtirish va 1.5 SKYACTIV-D ni yanada yoqimli va “yumaloqroq” qilish uchun uzoq yo'lni bosib o'tdi. Buni amalga oshirish uchun maksimal moment 1600 rpm va 2500 rpm oralig'ida mavjud. Rasmiy o'rtacha iste'mol 4 l / 100 ni tashkil qiladi, biz kelajakdagi to'liq sinovda tasdiqlashga harakat qilamiz.
Bizni Instagramda kuzatib boring va taqdimotlarni jonli efirda kuzatib boring
Transmissiya darajasida Mazda CX-3 aqlli to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lib, u har doim old g'ildirak bilan haydaydi, er yoki ko'proq noqulay sharoitlarga duch kelishi zarur bo'lgan hollar bundan mustasno va old g'ildirakcha. AWD versiyalarida bunday tortishni boshqarish yoqilg'i va shinalarni sezilarli darajada tejash imkonini beradi.
ICHKIDA
Ikki darajadagi uskunalar (Evolve va Excellence) bilan Mazda CX-3 birinchi darajadan boshlab segmentdagi mos yozuvlar to'plamini birlashtira oladi. Evolve darajasida (22 970 evro): Favqulodda tormoz yordami (EBA), Dinamik barqarorlikni boshqarish (DSC), tepalikka chiqish yordami (HLA), i-stop tizimi, shinalar bosimini kuzatish tizimi (SMPP), kruiz nazorati va Smart City Break yordami .
Excellence darajasi to'liqroq, lekin u ham hamyonga ko'proq og'irlik qiladi, narxi 25 220 evrodan boshlanadi. Bu yerda eng zo‘r gadjetlar va jihozlar mavjud: LED yoritgichlar, Faol haydash displeyi, aqlli kalit tizimi, charm va mato bilan qoplangan o‘rindiqlar, orqa to‘xtash uchun yordam kamerasi va Mazda CX-3 uchun ishlab chiqilgan BOSE audiotizimi. Ushbu jihoz darajalariga qo'shimcha ravishda, ularni to'ldiradigan paketlar mavjud.
CHET ELDA
Chet elda biz dizayn tendentsiyalariga to'liq mos keladigan va KODO (Alma in Motion) nasl-nasabiga amal qiladigan muvozanatli mahsulotni topamiz. Mazda CX-3 ning debyuti bo'lgan Ceramic Silver rangi taqdimoti bilan ranglar palitrasiga yangi qo'shimcha.
