Ra đời vào năm 2002, Porsche Cayenne là người tiên phong trong thương hiệu. Nếu không, chúng ta hãy xem. Ngoài việc là chiếc SUV đầu tiên của thương hiệu, nó còn là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Porsche có 5 cửa và thậm chí còn có “vinh dự” là chiếc xe Porsche đầu tiên có… động cơ diesel.
Tuy nhiên, nếu cách đây 18 năm, sự ra mắt của nó là chủ đề của các cuộc thảo luận kéo dài và gây ra nhiều tranh cãi (xét cho cùng cho đến thời điểm đó Porsche chỉ sản xuất xe thể thao) thì ngày nay, tầm quan trọng của chiếc SUV đối với thương hiệu Đức là không thể phủ nhận.
Chịu trách nhiệm về bước nhảy vọt lớn xảy ra vào đầu thế kỷ 21 - nếu Boxster cứu Porsche trong những năm 90, thì chính Cayenne đã làm cho nó phát triển với số lượng ngày nay - Cayenne cũng chịu trách nhiệm cho "nền tảng" của một phân khúc mà nhiều các thương hiệu cạnh tranh ngày nay: đó là những chiếc SUV hạng sang thể thao.
Một câu chuyện dài rồi
Ra mắt tại Paris Motor Show năm 2002, Porsche Cayenne hiện đã trải qua ba thế hệ. Chiếc đầu tiên vẫn được bán trên thị trường cho đến năm 2010 và ngoài các biến thể Turbo, Turbo S và GTS ngày càng hấp dẫn, phiên bản Diesel là điểm nổi bật.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Chỉ xuất hiện vào năm 2009 trong quá trình nâng cấp của thế hệ đầu tiên của Cayenne, động cơ này sử dụng động cơ 3.0 V6 TDI công suất 240 mã lực và 550 Nm.
Nhẹ hơn so với phiên bản tiền nhiệm, thế hệ thứ hai ra đời năm 2010 vẫn trung thành với động cơ Diesel (nó nhận được biến thể diesel “S” với động cơ V8 TDI 385 mã lực) và tự động hóa với phiên bản hybrid đầu tiên, mở ra xu hướng ngày càng tăng chuẩn mực.
Do đó, ngoài biến thể Hybrid được tạo ra vào năm 2010, thế hệ thứ hai của Cayenne cũng sẽ có một biến thể plug-in hybrid vào năm 2014. Được gọi là Cayenne S E-Hybrid, chiếc này có phạm vi chạy điện từ 18 đến 36 km ( NEDC).
Thế hệ thứ ba và thế hệ hiện tại xuất hiện vào năm 2017 và từ bỏ động cơ Diesel, chỉ đặt cược vào xăng và các động cơ plug-in hybrid ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, vào năm 2018, “gia đình” đã phát triển, nhờ vào một biến thể Coupé.
Bây giờ, 18 năm sau khi ra mắt chiếc SUV đầu tiên của mình, Porsche sẽ được chúc mừng khi đưa chiếc Cayenne thứ một triệu ra khỏi dây chuyền sản xuất, trong trường hợp cụ thể này là một chiếc Cayenne GTS sơn màu đỏ Carmine đã được một người Đức mua lại.